Un passionné d’automobile britannique, Jason Goddard, raconte son expérience au volant d’une BAC Mono dans des conditions hivernales difficiles en Angleterre. Après avoir déménagé de Dubaï, où il avait initialement acheté le véhicule haute performance, Goddard s’est retrouvé sur des routes verglacées et a bloqué la circulation dans la voiture à cockpit ouvert. Malgré les difficultés, il insiste sur le fait que l’expérience n’est pas une raison pour vendre ; au lieu de cela, il envisage une Lotus 3-Eleven R en remplacement.
Une collection diversifiée
La passion automobile de Goddard s’étend au-delà du BAC Mono. Sa collection actuelle comprend neuf véhicules, allant d’une Ferrari 599 GTB à un Land Rover Defender 110 classique, démontrant un large intérêt pour l’automobile à la fois performante et pratique. Les autres voitures en sa possession comprennent une McLaren 12C, une Caterham Seven 270R, une Mini GP2, une Renault Twizy, une Lotus Emira et une Tipo 184 sur mesure basée sur Mazda MX-5.
Premières impressions et suivi de l’utilisation
Initialement hésitant après l’achat de la Mono en 2015, Goddard admet avoir remis en question sa décision en raison du design exposé de la voiture et de sa visibilité limitée. “Je me suis assis dedans et j’ai pensé : ‘Qu’est-ce que j’ai fait ? Je ne vois pas les coins !'”, se souvient-il. Cependant, la voiture s’est révélée performante une fois conduite, offrant une expérience unique qu’il compare à la conduite d’une voiture de Formule sur la voie publique. Goddard a parcouru environ 1 400 milles sur le véhicule, dont 800 accumulés au cours de sa possession. La voiture a passé huit mois à subir des réparations suite à un raté d’allumage, mais a été largement utilisée pour des journées de piste au Moyen-Orient et à Goodwood.
Performances et maniabilité
Le BAC Mono est propulsé par un moteur quatre cylindres Ford de 2,5 litres, délivrant plus de puissance que le Caterham Seven de Goddard. La conception aérodynamique du véhicule nécessite des vitesses plus élevées pour s’activer, ce qui permet des virages plus rapides. Malgré sa nature intransigeante, Goddard décrit le trajet comme étant confortable, en particulier lorsqu’il est correctement sécurisé dans le cockpit.
“C’est une voiture incroyable à conduire – ce qui se rapproche le plus, je pense, de la conduite d’une voiture de Formule sur route et cela vient d’un propriétaire de Caterham !”
En fin de compte, l’expérience de Goddard avec la BAC Mono met en évidence la nature extrême de la voiture et le dévouement requis pour en profiter pleinement. Sa décision de vendre suggère le désir d’une expérience de conduite différente, mais sa passion pour les véhicules de performance reste évidente à travers sa collection diversifiée.
