Kia a dévoilé l’EV5 GT, une nouvelle variante performante à traction intégrale de son SUV électrique intermédiaire, au Salon de l’Automobile de Bruxelles 2026. Bien qu’il ne s’agisse pas d’une refonte radicale, le modèle GT introduit une augmentation de puissance significative, le positionnant comme un concurrent direct de véhicules comme le Skoda Enyaq vRS et le Volkswagen ID.4 GTX.
Performances et puissance de sortie
L’EV5 GT combine deux moteurs pour produire environ 300 ch, soit une augmentation de 85 ch par rapport au modèle standard. Cette puissance s’aligne sur celle des autres véhicules électriques à double moteur de sa catégorie, même si elle est en retard sur des options de performances plus agressives telles que la Tesla Model Y Performance. L’accélération de 0 à 62 mph prend 6,2 secondes.
Principales fonctionnalités et améliorations
Au-delà de la puissance accrue, l’EV5 GT comprend plusieurs améliorations :
- Suspension adaptative : Pour une maniabilité et un confort de conduite améliorés.
- Roues de 20 pouces : Avec des pneus axés sur la performance pour une meilleure adhérence.
- Virtual Gear Shift (VGS) : Une fonctionnalité unique permettant aux conducteurs de sélectionner des vitesses simulées avec la réponse de l’accélérateur et les sons du moteur correspondants, améliorant ainsi l’expérience de conduite.
- Mode pilote GT : Un profil de conduite dédié optimisé pour les performances.
- Modifications de style subtiles : Y compris l’insigne GT, mais en conservant une esthétique relativement discrète.
Batterie et autonomie
L’EV5 GT utilise la même batterie de 81,4 kWh que les autres modèles EV5. Bien qu’une estimation officielle de l’autonomie soit en attente, Kia s’attend à ce qu’elle soit d’environ 300 milles en cycle combiné, soit environ 10 % de moins que la version monomoteur. Ce compromis est typique des véhicules électriques axés sur la performance, où les gains de puissance se font souvent au détriment d’une certaine autonomie.
Positionnement et tarification sur le marché
Kia n’a pas encore annoncé de prix, mais il ne devrait être que légèrement supérieur à celui de la version GT-Line S, environ 52 000 £. L’EV5 GT est l’un des trois nouveaux modèles GT que Kia lance, signalant une poussée plus large vers les véhicules électriques axés sur la performance.
L’attrait de l’EV5 GT réside dans son approche équilibrée : elle offre une amélioration notable des performances sans sacrifier l’aspect pratique ni s’éloigner trop de l’expérience de base de l’EV5. L’ajout de la traction intégrale et du système VGS unique ajoute des caractéristiques distinctives qui le distinguent de ses concurrents.
