Lamborghini a annoncé ses meilleurs chiffres de ventes mondiales pour 2025, livrant 10 747 véhicules dans le monde. Il s’agit de la cinquième année consécutive de ventes record, démontrant une croissance soutenue depuis 2021 et la troisième année consécutive dépassant les 10 000 unités. Le total pour 2025 dépasse le précédent record établi en 2024 d’une faible marge de 60 véhicules.
L’énergie hybride stimule la croissance
Le succès de l’entreprise est directement lié à l’introduction de la technologie hybride dans sa gamme. La Revuelto, la première supercar hybride de Lamborghini dotée d’un moteur V12 et d’une assistance électrique, est devenue un moteur clé. Les livraisons du deuxième modèle hybride, le Temerario (propulsé par un V8 hybride biturbo), sont désormais en cours.
Même le SUV Urus à grand volume a bénéficié d’une option hybride rechargeable, augmentant encore les ventes. Lamborghini a également produit le Fenomeno extrêmement limité, un modèle V12 dont seulement 29 unités ont été fabriquées dans le monde, destinées aux acheteurs très fortunés.
Performance du marché et paysage des concurrents
La région de ventes la plus importante de Lamborghini reste l’Europe, Moyen-Orient et Afrique (EMEA), avec 4 650 livraisons en 2025. Les Amériques suivent de près avec 3 347 véhicules, tandis que la région Asie-Pacifique (APAC), y compris l’Australie (272 livraisons), a contribué avec 2 750 unités.
Par rapport à ses concurrents, Ferrari devrait annoncer prochainement ses résultats pour 2025, après avoir déjà enregistré de solides ventes au cours des neuf premiers mois de l’année. Ferrari a livré 10 488 véhicules jusqu’en septembre, soit une augmentation par rapport à l’année précédente, et est en passe de potentiellement dépasser son record de 2024 de 13 752 unités. McLaren visait 6 000 unités en 2025, tandis que Aston Martin devrait en livrer environ 5 500. Maserati, cependant, fait face à des vents contraires en raison des difficultés financières de sa société mère, Stellantis, et devrait enregistrer une baisse de ses ventes.
Croissance stratégique, pas seulement volume
Le président-directeur général de Lamborghini, Stephan Winkelmann, a souligné que l’objectif de l’entreprise n’est pas seulement de maximiser le volume, mais également de « consolider les résultats » après des années de croissance. Il a déclaré que Lamborghini vise à interpréter la dynamique du marché et à répondre stratégiquement aux attentes des clients, même dans un environnement mondial complexe.
“Cette démarche ne vise pas des pics de volumes, mais permet de consolider les résultats obtenus suite à la croissance des dernières années.”
Cette approche stratégique suggère que Lamborghini donne la priorité à une expansion durable plutôt qu’à des objectifs de vente agressifs, garantissant ainsi la valeur de la marque et la satisfaction des clients à long terme.
