Lexus se prépare à lancer un rival entièrement électrique aux BMW Série 3 et Mercedes-Benz Classe C d’ici 2027, selon les rapports de Best Car Web. La prochaine génération de la berline de luxe intermédiaire Lexus IS abandonnera complètement la combustion interne et se concentrera exclusivement sur les groupes motopropulseurs électriques. Il s’agit d’un changement important pour Lexus, qui propose depuis toujours des berlines sport à essence.
La fin de la combustion pour Lexus IS
Le modèle IS actuel, qui a cessé ses ventes en Australie en 2021 en raison des règles de sécurité, a été maintenu en vie sur d’autres marchés grâce à des mises à jour. Cependant, la plateforme vieillissante – introduite pour la première fois en 2013 – touche à sa fin. Même si les rénovations ont prolongé sa durée de vie, l’intérieur est resté en grande partie inchangé jusqu’à de récentes révisions mineures.
La nouvelle IS sera positionnée de la même manière en termes de prix que la berline ES, plus grande et plus axée sur le confort, et mesurera environ 4,79 mètres de longueur, ce qui la rend plus petite que l’ES (5,14 mètres). Le design devrait s’inspirer largement du concept saisissant LF-ZC révélé en 2023.
Stratégie d’électrification de Lexus
Cette décision s’aligne sur la stratégie d’électrification plus large de Lexus, qui comprend pour la première fois l’offre de versions électriques de la berline ES. L’ES sera disponible en configurations de traction avant à moteur unique ou de transmission intégrale à deux moteurs. L’IS, en revanche, devrait proposer des options électriques à propulsion arrière et à traction intégrale, Lexus visant une puissance allant jusqu’à 368 kW et une autonomie supérieure à 1 000 km, tirant potentiellement parti de la technologie des batteries à semi-conducteurs.
Une histoire de concepts et de projets futurs
Lexus évoque son avenir électrique depuis des années, à commencer par le concept de berline électrifiée en 2021. Le design latéral de ce concept a ensuite été utilisé sur le nouveau modèle ES. Plus récemment, le concept LFA, une refonte presque identique, signale qu’un véhicule de production se profile à l’horizon. Ces mesures indiquent que Lexus s’engage pleinement dans un avenir électrique pour sa gamme de berlines sport.
La transition de Lexus vers une IS entièrement électrique est une réponse claire à la domination croissante des véhicules électriques dans le segment des voitures intermédiaires de luxe. En se concentrant uniquement sur l’énergie électrique, Lexus parie que le marché s’éloignera définitivement des moteurs à combustion au cours des prochaines années.
