La Maserati MCXtrema – une hypercar de 724 chevaux et 1 300 kg coûtant environ 1,2 million de dollars – n’est pas conçue pour la subtilité. C’est une machine brute et viscérale conçue pour dévorer les hippodromes, et son existence même attire l’attention. Ce n’est pas seulement une voiture ; c’est une déclaration, une sculpture roulante de fibre de carbone et de puissance indomptée.
La bête de Modène : exclusivité et attention obsessionnelle
Seuls 62 MCXtremas seront produits, faisant de chacun un objet de collection avant même de faire tourner une roue. Mais un exemple particulier, propriété de Mike Hilton et vendu au Royaume-Uni, est soumis à des conditions de conduite plus difficiles que la plupart des autres. Maserati elle-même surveille de près ses performances, témoignage des capacités extrêmes de la voiture.
Le MCXtrema n’est pas destiné aux promenades tranquilles. Il exige du respect, et son entretien le reflète : les pneus coûtent 4 500 $ par jeu et il consomme du carburant à raison de trois litres par minute sur les circuits à grande vitesse. La carrosserie est entièrement en fibre de carbone, ce qui signifie que même des dommages mineurs sont catastrophiques.
Performance brute, efficacité brutale
Le moteur V6 biturbo prend vie avec un ralenti curieusement semblable à celui de NASCAR, attirant immédiatement la foule. C’est une voiture qui veut être remarquée. Le MCXtrema ne consomme pas de carburant ; il l’inhale. Les loquets à dégagement rapide sur les vastes panneaux de carrosserie à clapet suggèrent que les réparations ne consistent pas à échanger des pièces mais à remplacer des sections entières.
Le cockpit est un environnement en cage, conçu pour la performance pure. Alors que le conducteur s’installe, une foule se rassemble, dont le journaliste automobile Chris Harris. Le MCXtrema n’est pas seulement une voiture ; c’est un spectacle, et le monde regarde pour voir jusqu’où cela sera poussé.
La Maserati MCXtrema n’est pas seulement une question de vitesse ; il s’agit de posséder un morceau de l’histoire de l’automobile qui s’écrit activement, une plaquette de frein brûlée et un réservoir de carburant vide à la fois.
Le MCXtrema représente le summum des performances extrêmes, où le coût n’est pas un problème et où le temps de piste est la seule valeur qui compte.
