Geely lance le Zhanjian 700, un SUV qui ressemble beaucoup au Land Rover Defender. Le véhicule, commercialisé comme un « SUV tout-terrain IA hardcore », a attiré l’attention pour son style extérieur presque identique, soulevant des questions sur l’inspiration du design et la stratégie de marché.
Le design fait écho au Defender
Le design du Zhanjian 700 est remarquablement similaire à celui du Defender. Des éléments clés tels que des phares rectangulaires avec des feux de jour circulaires, une calandre éclairée à barre unique avec un logo central et une carrosserie reflétant le Defender sont tous présents. Le SUV dispose également d’aérations familières sur les ailes avant, d’un revêtement de carrosserie en plastique et d’une serre rappelant le véhicule emblématique de Land Rover.
Cependant, Geely a fait quelques distinctions subtiles. La ceinture de caisse du 700 s’élève au niveau des portes arrière, contrairement à la conception des panneaux latéraux de Land Rover. Les touches supplémentaires incluent un toit blanc contrastant, des roues bicolores et un porte-pneu de secours monté à l’arrière, le tout contribuant à une esthétique robuste.
Caractéristiques intérieures
Bien que les images intérieures soient limitées, le Zhanjian 700 semble donner la priorité à la fonctionnalité. Il comprend un levier de vitesses de type levier avec une poignée de maintien en cuir, flanqué de commandes métalliques, y compris un sélecteur de mode de conduite potentiel. Un appareillage de commande de haute qualité et des boutons tout-terrain dédiés, tels qu’un sélecteur de hauteur de caisse, un bouton 4L et un différentiel arrière verrouillable, suggèrent une concentration sur les capacités tout-terrain.
Options de groupe motopropulseur
Geely est resté ambigu quant au groupe motopropulseur du 700, mais des indications suggèrent qu’il pourrait offrir des options électriques et à combustion. Le véhicule est doté d’un châssis intégré et d’un système de transmission intégrale à trois moteurs pour des « performances électriques intelligentes ». Les ports des deux côtés des ailes arrière suggèrent la possibilité d’une configuration hybride, avec un port potentiellement destiné au chargement et l’autre au réservoir de carburant.
Des rapports précédents indiquent que le SUV pourrait être équipé d’un moteur de 1,5 ou 2,0 litres ainsi que d’une batterie de 70 kWh. Cette approche à double motorisation pourrait séduire un plus large éventail de consommateurs, en particulier sur les marchés où l’infrastructure des véhicules électriques est encore en développement.
Le design du Geely Zhanjian 700 témoigne d’une tentative claire de capitaliser sur la reconnaissance établie de la marque Defender. Reste à savoir si cette stratégie réussira, mais elle met en évidence la tendance croissante à l’imitation automobile sur un marché mondial concurrentiel.
