La prochaine itération du Range Rover, attendue pour 2027, a été repérée en cours de tests, signalant un prochain rafraîchissement. Cependant, les premiers utilisateurs du très attendu Range Rover tout électrique, dont les débuts sont prévus cet été, ne verront pas ces changements cosmétiques en premier. Ce déploiement échelonné met en évidence une décision stratégique de Land Rover de donner la priorité au lancement des véhicules électriques tout en préparant les modèles conventionnels pour une mise à jour ultérieure.
Raffinements extérieurs
Les véhicules d’essai fortement camouflés révèlent une face avant plus lisse avec des révisions potentielles du pare-chocs et des phares. La ligne de toit « flottante » emblématique et la garniture du passage de roue restent inchangées, garantissant que le Range Rover conserve sa silhouette emblématique. L’arrière conserve sa configuration d’éclairage actuelle, sans passage immédiat à une barre lumineuse pleine largeur. Cela suggère une approche prudente de la refonte extérieure, privilégiant une évolution subtile plutôt qu’une transformation radicale.
Améliorations intérieures : focus technique
Les améliorations les plus significatives sont attendues à l’intérieur. Bien qu’une refonte visuelle complète ne soit pas prévue, des écrans d’infodivertissement plus grands et une expérience logicielle considérablement mise à jour sont probables. Attendez-vous à une interface plus propre, des fonctionnalités améliorées et une expérience utilisateur plus rationalisée. De nouveaux matériaux et options de couleurs viendront également affiner l’habitacle luxueux.
Continuité du groupe motopropulseur
Sous le capot, Land Rover peaufinera probablement les groupes motopropulseurs existants. Les moteurs essence et diesel hybrides légers continueront à accompagner les options hybrides rechargeables. Ces ajustements visent à améliorer l’efficacité et le raffinement sans remanier complètement les offres actuelles.
Calendrier et implications EV
La plus grande question tourne autour du Range Rover Electric. Son lancement avant le lifting signifie que les acheteurs de véhicules électriques manqueront dans un premier temps ces améliorations visuelles. Cela crée un dilemme potentiel sur le marché : les acheteurs de véhicules électriques de luxe s’attendent au langage de conception le plus récent. Si Land Rover n’intègre pas ces changements dans le véhicule électrique à une date ultérieure, cela risque de s’aliéner un segment prêt à dépenser plus de 200 000 £ pour un véhicule haut de gamme.
“Le timing de ce lifting – probablement l’année prochaine, peut-être début 2028 – signifie que le véhicule électrique dépassera la voiture révisée sur le marché.”
Ce retard stratégique souligne la volonté de Land Rover de maximiser l’impact initial des véhicules électriques tout en garantissant que le Range Rover conventionnel reste compétitif. L’entreprise est confrontée au défi d’équilibrer la cohérence de la marque avec les attentes des clients haut de gamme. La décision de donner la priorité au lancement des véhicules électriques suggère d’abord un risque calculé : livrer un véhicule électrique révolutionnaire avant de s’attaquer au lifting des modèles traditionnels.
