Le Porsche Macan, un SUV compact populaire, approche de la fin de sa production avec des moteurs à combustion interne traditionnels (ICE). Cependant, une entreprise a emprunté une voie surprenante et passionnante : la transformer en une voiture de drift dédiée. Le détaillant de pièces automobiles FCP Euro a récemment dévoilé le « Drift Macan » au salon SEMA, un véhicule à quatre places conçu pour créer des dérapages et de la fumée contrôlés.
Une refonte radicale pour les performances de dérive
L’extérieur du Drift Macan a été radicalement modifié pour optimiser ses capacités de dérive. La position du SUV est sensiblement plus basse que celle de l’original, ce qui lui donne un look qui rappelle celui d’une berline performante plutôt que celui d’un multisegment standard. Une livrée de course complète met en valeur l’objectif du véhicule, complétée par un kit carrosserie agressif conçu pour améliorer l’aérodynamisme et l’impact visuel.
Principales modifications extérieures :
- Séparateur avant : Améliore le flux d’air et la force d’appui.
- Ailes élargies : S’adaptent à des roues et des pneus plus larges pour une adhérence accrue pendant la dérive.
- Grand aileron arrière : Génère une force d’appui importante pour une stabilité améliorée à grande vitesse.
- Retrait de la plaque de protection : expose les composants de suspension fortement modifiés et permet une démonstration visuelle de sa configuration complexe.
- Amortisseurs personnalisés à 3 voies et système Air-Jack : Fournit un contrôle précis de la suspension et permet des ajustements rapides de la hauteur de caisse.
- Jantes en alliage Rotiform avec carrossage négatif : Maximise l’adhérence et la réactivité lors des dérives.
- Kit de freins 034 Motorsport : Fournit une puissance de freinage puissante et fiable.
Intérieur dépouillé axé sur la sécurité et le contrôle
À l’intérieur, le Drift Macan privilégie la fonctionnalité au luxe. L’excès de poids a été éliminé pour améliorer l’agilité. L’intérieur a été largement mis à nu, ne laissant que l’essentiel :
- Cage de sécurité complète : Fournit une protection de sécurité cruciale pour le conducteur et les passagers.
- Quatre sièges baquets individuels avec harnais de course : Maintient solidement les occupants en place lors de manœuvres intenses.
- Frein à main hydraulique : Fournit un contrôle précis du blocage de la roue arrière pour initier des dérives.
- Volant à dégagement rapide : Permet une entrée et une sortie rapides du véhicule.
- Panneau de commande personnalisé : Se monte sur la console centrale pour un accès facile aux fonctions vitales du véhicule.
Audi V8 Powerhouse et transmission retravaillée
La transformation du Drift Macan est largement définie par son changement de moteur. Le moteur V6 d’origine a été remplacé par un V8 biturbo de 4,0 litres provenant d’une Audi RS7. Cette centrale délivre plus de 600 chevaux, grâce à un système d’admission amélioré et un échangeur de chaleur conçus pour répondre aux exigences d’une dérive prolongée.
Améliorations mécaniques clés :
- Moteur V8 biturbo Audi RS7 (600+ ch) : Fournit une puissance substantielle pour le drift.
- Propulsion arrière : Fournit la puissance uniquement aux roues arrière pour un survirage contrôlé.
- Boîte de vitesses ZF à huit rapports : Modifiée pour permettre des changements de vitesse séquentiels simulés et des coups de pied d’embrayage via une pédale de commande électrique.
L’avenir du Drift Macan
Le Drift Macan est un projet d’un an de l’équipe de TSH Auto, actuellement exposé sur le stand Hoonigan au salon SEMA. Après le spectacle, la Porsche à moteur Audi sera testée sur diverses pistes américaines en 2026, où elle servira de taxi dérivant unique, offrant aux passionnés une expérience inoubliable. Cette construction inhabituelle démontre la polyvalence du châssis Macan et met en valeur le potentiel de personnalisation spectaculaire dans le monde automobile.
