Rivian mise gros sur le 2026 R2, un SUV électrique compact conçu pour plaire aux conducteurs qui n’ont pas encore opté pour l’alimentation par batterie. Le PDG RJ Scaringe estime que même si le Tesla Model Y domine le marché des SUV électriques, la plupart des véhicules électriques existants suivent la même formule, laissant la place à une option plus robuste et tout-terrain qui peut éloigner les conducteurs des véhicules à essence comme le Jeep Grand Cherokee et le Toyota 4Runner.
Un Rivian plus accessible
Le R2 s’attaque à un obstacle majeur à l’adoption des véhicules électriques : le prix. Alors que le Rivian R1S commence à 80 885 $, le R2 devrait commencer à environ 47 000 $. Cela le place à la portée d’un public beaucoup plus large, comprenant à la fois les propriétaires actuels de véhicules électriques à la recherche de plus de capacités et les conducteurs de moteurs à essence qui ont peut-être rejeté les options électriques auparavant.
Plus léger, efficace et puissant
Rivian affirme que la R2 pèse plus de 2 000 livres de moins que la R1S, grâce au passage d’une carrosserie sur châssis à une construction monocoque et à un système de suspension simplifié. Cette réduction de poids se traduit par une efficacité améliorée et une autonomie revendiquée de plus de 300 miles grâce à une batterie plus petite. Le prototype à double moteur et à traction intégrale piloté par les testeurs développe 656 chevaux et 609 livres-pied de couple, accélérant de 0 à 60 mph en aussi peu que 3,6 secondes.
Conçu pour une utilisation réelle
La conception du R2 donne la priorité aux performances hors route sans sacrifier le raffinement sur route. Il présente un soubassement plat avec une garde au sol de 9,6 pouces, un angle d’approche de 25 degrés et un angle de départ de 26 degrés. Bien qu’il lui manque un blocage de différentiel traditionnel, Rivian s’appuie sur une répartition du couple basée sur les freins pour gérer la traction sur terrain accidenté. L’intérieur est similaire à celui de la R1S mais avec un design plus épuré, comprenant des « Haptic Halo Wheels » innovantes sur le volant pour un contrôle intuitif de diverses fonctions.
L’avenir de l’aventure électrique
Le Rivian R2 n’est pas seulement un autre SUV électrique ; il s’agit d’une tentative délibérée de combler le fossé entre les véhicules électriques et les véhicules à essence, offrant une alternative intéressante aux conducteurs qui privilégient à la fois la capacité et l’abordabilité. En ciblant un public plus large et en offrant des performances qui rivalisent avec celles des tout-terrains traditionnels, Rivian est prêt à remettre en question le statu quo et à accélérer la transition vers la mobilité électrique.
