Smart développe activement le successeur de son emblématique Fortwo, connu en interne sous le nom de #2, avec des tests en cours avant sa sortie prévue fin 2026. Le nouveau modèle sera le plus petit de la gamme en expansion de Smart, positionné en dessous de ses véhicules #1, #3, #5 et #6 existants.
Nouvelle plateforme, ingénierie partagée
Cela marque un changement dans le processus de développement de Smart. Contrairement aux modèles précédents conçus principalement par Geely (Chine), le n°2 est construit sur la nouvelle architecture compacte électrique (ECA), un projet commun entre Geely et Mercedes-Benz. Cette collaboration reflète une orientation stratégique sur le marché européen, où le biplace devrait être le plus populaire.
La plateforme ECA est actuellement testée sur une carrosserie Fortwo modifiée. Smart confirme que cela garantit que la n°2 conservera des proportions similaires à celles de la voiture qu’elle remplace, qui est un choix populaire pour la conduite urbaine depuis son lancement en 1998.
Un design Fortwo réinventé
Bien que Smart n’ait pas dévoilé le design final, la société promet une « réinvention » de la Fortwo avec une nouvelle identité stylisée par Mercedes-Benz. Le véhicule conservera la position classique des « roues dans les coins » qui définit le modèle depuis des décennies.
La #2 conservera également la configuration à deux portes et deux places à propulsion arrière de la Fortwo, préservant ainsi sa dynamique de conduite caractéristique. Cela suggère que Smart double les attributs de base qui ont fait de la Fortwo une offre unique.
Coûts de la plateforme et modèles futurs
Le développement de la plateforme ECA représente un investissement important. Dirk Adelmann, PDG de Smart, a déclaré que le coût de la nouvelle architecture est substantiel, ce qui implique que des modèles supplémentaires devront l’utiliser pour justifier la dépense. Cela suggère que Smart pourrait élargir davantage sa gamme avec d’autres véhicules électriques compacts dans les années à venir.
Le #2 représente une étape clé dans la transition de Smart vers un avenir entièrement électrique, démontrant un engagement renouvelé en faveur de la mobilité urbaine tout en tirant parti de l’expertise en ingénierie européenne et chinoise. La décision de partager la plateforme sur plusieurs modèles est une décision pragmatique, garantissant un retour sur investissement et une viabilité à long terme pour la marque.
