Volkswagen a lancé le Transporter Sportline, alliant l’esthétique sportive de la Golf GTI à la praticité d’un fourgon commercial. Proposée à partir de 51 105 £ (hors TVA) pour le fourgon et de 53 085 £ pour la version à cabine double, cette nouvelle version offre une proposition unique : un look inspiré des performances combiné à un grand espace de chargement.
Options de performances et de groupe motopropulseur
La Sportline est disponible dans des configurations à empattement court et long, avec un choix de groupes motopropulseurs. Un moteur diesel TDI de 2,0 litres développant 167 ch est proposé aux côtés d’une option entièrement électrique. La variante électrique, disponible avec un moteur « T34 » de 215 ch ou un moteur « T32 » de 282 ch plus puissant, offre jusqu’à 210 milles d’autonomie (un peu moins pour le modèle à empattement long). Notamment, la version électrique plus puissante accélère de 0 à 100 km/h en seulement 7,4 secondes – plus rapide que la Golf GTI standard. Une version hybride rechargeable « eHybrid » rejoindra bientôt la gamme.
Style et fonctionnalités distinctifs
La Sportline se distingue des modèles Transporter standard par des éléments de style agressifs. Ceux-ci comprennent des pare-chocs avant et arrière uniques, des jupes latérales, une calandre noire, des rails de toit, une suspension abaissée (de 29 mm) et des roues diamantées de 19 pouces. Des touches supplémentaires, comme des phares matriciels à LED, des sièges sport en similicuir et des accents de calandre rouges, renforcent encore le design inspiré de la GTI. L’inclusion d’un aileron arrière ajoute un élément visuel sportif, même si son avantage aérodynamique est minime.
Édition limitée : Sportline 75
Pour marquer les 75 ans du bus Volkswagen, VW lance le Sportline 75 Special Edition. Au prix de 64 552 £ pour le fourgon et de 66 928 £ pour le Kombi, ce modèle en série limitée (seulement 75 unités seront construites) présente une finition de peinture vert mousse unique, des coutures vertes sur la sellerie et le volant, ainsi que des insignes exclusifs.
Concurrence sur le marché et versions alternatives
La Sportline entre dans un segment compétitif, face à des rivaux comme le Peugeot Expert Sport, le Vauxhall Vivaro GS, le Fiat Scudo Onyx, le Citroën Dispatch VTR et le Ford Transit Custom MS-RT. Volkswagen présente également la version Commerce Pro S, offrant des améliorations extérieures plus douces (roues noires de 17 pouces, pare-chocs couleur carrosserie, bande de calandre noire) et un prix de départ de 53 086 £. Les deux nouvelles versions seront disponibles avec des groupes motopropulseurs diesel, eHybrid et entièrement électrique.
Le Transporter Sportline démontre une tendance croissante à mélanger l’esthétique de performance avec les véhicules utilitaires. Même si les avantages pratiques d’une fourgonnette sportive peuvent être limités, l’attrait d’un véhicule utilitaire inspiré de la GTI est clair.
Les versions Sportline et Commerce Pro S offrent des styles distincts, mais s’adressent finalement à un segment de marché de niche. La décision de VW d’élargir la gamme Transporter reflète la demande croissante de véhicules polyvalents alliant fonctionnalité et touche d’excitation.
