La transition vers les véhicules électriques (VE) s’accélère, mais l’abordabilité reste un obstacle important pour un large segment du marché. Même si les VE offrent des économies à long terme et des avantages environnementaux, le marché actuel de l’occasion présente des défis qui les rendent inaccessibles pour certains acheteurs. Un examen récent de trois cas réels illustre pourquoi cela est toujours le cas.
L’acheteur de VE : praticité et économies de coûts
Une personne a opté pour une Volkswagen ID.3 d’occasion principalement pour effectuer un trajet fiable en raison d’un nouvel emploi. L’aspect pratique de l’ID.3, son faible entretien (entretien tous les deux ans) et sa recharge de nuit bon marché (8p/kWh ou accès gratuit via la famille) en ont fait le choix logique. Pour ceux qui disposent d’options d’utilisation et de recharge prévisibles, les véhicules électriques peuvent s’avérer très rentables.
The Diesel Holdout : longs trajets et options de véhicules électriques limitées
Un autre acheteur a choisi une Volvo V40 diesel pour 4 000 £, justifiant sa décision en raison de déplacements peu fréquents et sur de longues distances. Les options de VE actuellement utilisées avec une autonomie et une vitesse de recharge suffisantes pour de tels déplacements restent coûteuses. Une Vauxhall Corsa-e décente, par exemple, coûterait environ 9 000 £ avec un kilométrage raisonnable. Pour ceux qui parcourent régulièrement de longues distances, le marché des véhicules électriques d’occasion n’offre pas encore d’alternatives abordables. La réintroduction des droits d’accise sur les véhicules (VED) à 195 £/an pour les véhicules électriques diminue également l’avantage de coût par rapport aux anciens véhicules ICE.
Le retour à ICE : dépréciation et contraintes budgétaires
Un troisième acheteur a abandonné un véhicule électrique en raison d’une forte dépréciation et de coûts financiers élevés. L’échange d’une Mazda MX-30 contre un coupé Mercedes Classe E d’occasion financé par un prêt bancaire a considérablement réduit les mensualités. Alors qu’une Honda e était souhaitée, le prix de 13 000 £ s’est avéré prohibitif. Les options d’amortissement et de financement continuent de inciter certains acheteurs à revenir vers les véhicules traditionnels à moteur à combustion interne (ICE).
L’avenir des véhicules électriques abordables
La situation s’améliorera à mesure que des véhicules électriques plus récents et plus abordables entreront sur le marché de l’occasion. Des modèles comme la Renault 5 et même des choix ambitieux comme la Porsche Taycan pourraient éventuellement devenir accessibles. Pour l’instant, l’essentiel à retenir est que le choix de la bonne voiture dépend des besoins individuels et du budget. Les véhicules électriques ne sont pas universellement supérieurs, et il est tout à fait raisonnable de retarder leur adoption jusqu’à ce que le paysage financier change.
