Pelonggaran standar emisi baru-baru ini di Amerika Serikat di bawah pemerintahan Trump tidak secara mendasar akan mengubah rencana produk jangka panjang divisi performa M BMW, menurut kepala perusahaan, Frank van Meel. Langkah ini, yang mencabut peraturan penting mengenai lingkungan hidup pada tahun 2009, mungkin tampak seperti penyelamat bagi mesin berkapasitas besar—tetapi BMW M telah beradaptasi dengan peraturan global, dan akan terus melakukan hal tersebut.
Dominasi Pasar AS Tidak Sama dengan Perubahan Kebijakan
AS mewakili pasar tunggal terbesar BMW M, menyumbang lebih dari sepertiga dari 213,457 penjualan global pada tahun 2023 (sekitar 72,000 kendaraan). Meskipun terdapat permintaan yang tinggi terhadap mesin V8 di wilayah tersebut, perusahaan tetap menyatakan bahwa mereka siap untuk menghadapi beragam lingkungan peraturan di seluruh dunia.
“Setiap daerah punya standarnya masing-masing… jadi tidak ada peluang – juga tidak ada ancaman. Begitulah adanya,” kata van Meel.
Selama bertahun-tahun, BMW M telah menyeimbangkan kepatuhan terhadap standar yang berbeda di Eropa, Tiongkok, dan AS, sebuah praktik yang membuat perubahan kebijakan AS yang baru tidak berdampak pada strategi intinya. Artinya, meski peraturannya lebih longgar, BMW tidak serta merta memperpanjang umur mesin V8 atau V12 hanya karena pasar AS.
Menyeimbangkan Kinerja dan Kepatuhan
Perusahaan telah menunjukkan kemampuannya untuk beradaptasi dengan peraturan yang lebih ketat di tempat lain, seperti yang terlihat dalam penyesuaian yang dilakukan baru-baru ini pada model M5 dan XM untuk memenuhi standar Euro 7. Daripada langsung menghilangkan mesin performa tinggi, BMW M mengubah powertrain hybrid plug-in dengan mengurangi output mesin pembakaran sekaligus meningkatkan performa motor listrik—mempertahankan angka tenaga puncak sekaligus menurunkan emisi.
Pendekatan ini menyoroti sebuah poin penting: BMW tidak bergantung pada pasar atau peraturan tunggal mana pun. BMW akan terus mengkalibrasi kendaraannya berdasarkan persyaratan lokal, dibandingkan mengadopsi pendekatan “satu untuk semua”.
Masa Depan Listrik Bersamaan dengan Pembakaran
BMW M juga melakukan lindung nilai dengan mengembangkan versi listrik dan pembakaran dari M3 generasi berikutnya, yang akan dirilis pada tahun 2027. Strategi pemisahan ini merupakan respons yang disengaja terhadap ketidakpastian pasar, seperti yang terlihat pada rival seperti Mercedes-Benz dan Porsche yang mengalami kemunduran finansial setelah terlalu dini beralih ke jajaran produk serba listrik.
“Strategi perpecahan selalu tepat karena memberikan Anda jawaban atas permintaan pelanggan kami, dan Anda harus selalu mendengarkan pelanggan Anda,” kata van Meel.
Perusahaan percaya bahwa pemilihan waktu adalah hal yang krusial, dan M3 listriknya akan memberikan pengalaman performa tinggi yang belum dapat ditandingi oleh kompetitor. EV yang akan datang siap untuk menantang ekspektasi, menurut BMW M, dan para penguji awal dilaporkan terkejut dengan kemampuannya.
Kesimpulan: Respons BMW M terhadap pengurangan emisi di AS bersifat pragmatis. Perusahaan ini dibangun untuk beroperasi di dunia dengan standar yang saling bertentangan, dan akan terus mengembangkan kendaraan listrik dan pembakaran secara paralel, didorong oleh permintaan pelanggan dan kesiapan teknologi dibandingkan perubahan kebijakan pasar tunggal.
