Ford GT Mk IV telah mengklaim gelar kendaraan buatan Amerika tercepat yang pernah mengelilingi Nürburgring, mencatat waktu terik 6 menit dan 15,977 detik. Pencapaian tersebut unggul atas Chevrolet Corvette ZR1X yang sebelumnya memegang rekor dengan catatan waktu 6 menit 49,275 detik.
Spesifikasi dan Konteks Kinerja
GT Mk IV adalah prototipe track-only yang dirancang untuk performa murni, dan mewakili varian paling ekstrim dari supercar ikonik Ford. Ia dilengkapi sasis serat karbon khusus yang dikembangkan oleh Multimatic, jarak sumbu roda yang diperpanjang untuk meningkatkan stabilitas, dan bodi ekor panjang aerodinamis yang agresif yang mampu menghasilkan downforce lebih dari 2.400 pon pada kecepatan 150 mph.
Di balik kap mesinnya, ia mengusung mesin EcoBoost V6 3,8 liter twin-turbocharged yang disetel secara khusus dan menghasilkan lebih dari 820 tenaga kuda — jauh lebih besar daripada 660 hp yang ditemukan pada GT yang legal di jalan raya. Setiap unit dibanderol dengan harga sekitar $1,7 juta, dan slot produksi yang tersisa dibuka untuk pemesanan pada Agustus lalu.
Peringkat Diantara Yang Tercepat
Ford GT Mk IV kini menempati peringkat kendaraan tercepat ketiga yang pernah tercatat di Nürburgring. Hanya dua mobil yang melaju lebih cepat: mobil listrik Volkswagen ID.R (6:05.335) dan mobil balap Porsche 919 Hybrid Evo (5:19.546). Yang terpenting, GT Mk IV saat ini menjadi mobil tercepat yang hanya menggunakan mesin pembakaran internal.
Rivalitas: Ford vs. Chevrolet
Rekor ini merupakan tendangan voli terbaru dalam persaingan sengit antara Ford dan Chevrolet. Ford awalnya menetapkan patokan dengan Mustang GTD, namun Corvette ZR1 dan ZR1X dengan cepat melampauinya. Kini, Ford kembali unggul dengan GT Mk IV, menunjukkan komitmen yang jelas untuk mendorong batasan kinerja.
Nürburgring tetap menjadi ajang pengujian penting bagi para pembuat mobil, dan persaingan antara kedua rival ini semakin meningkatkan tontonan saat mereka berjuang untuk mengklaim dominasi di trek legendaris tersebut.
Pertarungan yang sedang berlangsung antara Ford dan Chevrolet menyoroti upaya tiada henti dalam mengejar keunggulan kecepatan dan teknik pada kendaraan berperforma tinggi. Produsen mobil terus memanfaatkan Nürburgring sebagai ajang pembuktian, mendorong batas-batas mesin pembakaran sebelum peralihan ke platform listrik sepenuhnya.
