Kia telah memperluas jajaran kendaraan listrik (EV)-nya dengan versi performa GT (Gran Turismo) baru dari EV3, EV4, dan EV5, yang diumumkan di pameran otomotif Brussels. Namun, meskipun terdapat peningkatan, model berperforma tinggi ini kemungkinan tidak akan dijual di Amerika Serikat, sehingga menambah daftar kendaraan listrik menarik yang tidak tersedia bagi konsumen Amerika.
Peningkatan GT: Kekuatan dan Gaya
EV3 GT dan EV4 GT menggunakan powertrain penggerak semua roda bermesin ganda yang menghasilkan 288 tenaga kuda. Kedua model menerima penyetelan sasis yang unik, roda 20 inci dengan ban performa tinggi, dan “mode berkendara GT” khusus yang dirancang untuk penanganan sporty. Kia juga menambahkan suara mesin buatan dan simulasi pergantian gigi untuk meningkatkan pengalaman berkendara. Interiornya menampilkan kabin abu-abu dengan aksen cerah dan bahan microsuede.
EV5 GT, meski juga menerima peningkatan kosmetik, menawarkan peningkatan tenaga kuda yang tidak ditentukan dibandingkan model all-wheel-drive standar, yang sudah menghasilkan 308 tenaga kuda dengan paket baterai yang lebih besar. Kia belum memberikan angka performa spesifik untuk EV5 GT, namun diharapkan menawarkan peningkatan torsi juga.
Mengapa Akses AS Terbatas
Kurangnya ketersediaan di AS disebabkan oleh berbagai faktor, termasuk pergeseran prioritas pasar dan ketegangan perdagangan. Kia telah menunda peluncuran EV9 GT tanpa batas waktu dan menghadapi ketidakpastian mengenai masa depan EV3 dan EV4 di pasar Amerika. Meskipun Amerika lebih menyukai kendaraan yang lebih besar, Kia percaya bahwa EV2, model terkecilnya, tidak akan menguntungkan di sini, meskipun desainnya menarik.
EV2: Siap Produksi, Tapi Belum untuk Amerika
Kia juga mengonfirmasi produksi EV2, konsep EV kompak yang pertama kali ditampilkan tahun lalu. Versi produksi menghilangkan konsep kursi bangku depan demi tata letak interior yang lebih konvensional. Versi Eropa akan menawarkan dua ukuran baterai, dengan yang lebih besar memberikan perkiraan jangkauan 278 mil pada siklus WLTP.
Tren pengecualian kendaraan listrik yang berorientasi performa dari pasar AS menunjukkan adanya perubahan yang lebih luas dalam strategi Kia, yang berpotensi memprioritaskan volume dibandingkan opsi khusus performa tinggi.
Terbatasnya ketersediaan model-model ini di AS menyoroti interaksi kompleks antara strategi otomotif global, permintaan pasar, dan kebijakan perdagangan. Sementara Kia terus berinovasi dengan desain yang menarik, konsumen Amerika akan kehilangan penawaran kendaraan listrik yang ditingkatkan ini.
