Kia Seltos telah menjadi pemain yang konsisten di pasar SUV kecil yang kompetitif sejak tahun 2019, namun generasi saat ini mulai menunjukkan usianya seiring Kia terus maju dengan model hybrid dan listrik yang lebih baru. Meskipun merupakan pilihan yang solid, meski biasa-biasa saja, namun hal ini semakin dibayangi oleh pesaing-pesaing baru. Namun, dengan adanya Seltos baru pada tahun 2026, muncul pertanyaan: apakah model saat ini masih layak untuk dipertimbangkan, terutama dengan potensi kesepakatan yang akan habis?
Seltos Saat Ini: Opsi Fungsional Namun Menua
Seltos generasi pertama telah menerima pembaruan selama masa pakainya, tetapi jelas bahwa Kia fokus pada model generasi berikutnya, yang dijadwalkan untuk segera diungkap secara global. Seltos saat ini masih tersedia, termasuk varian ‘S’ entry-level yang diuji di sini, yang tetap populer baik di kalangan pembeli swasta maupun bisnis (menyumbang 20% penjualan pada tahun 2025). Meskipun penjualannya lumayan, mobil ini berada di tengah-tengah segmen SUV kecil yang ramai di Australia.
Penetapan Harga dan Persaingan: Nilai vs. Modernitas
Basis Seltos mulai dari $31.250 sebelum biaya perjalanan. Di segmen yang penuh pilihan, ia menghadapi persaingan ketat dari MG ZS, Chery Tiggo 4, GWM Haval Jolion, Honda HR-V, dan Mazda CX-30. Khususnya, merek Cina (ZS, Tiggo 4, dan Jolion) melemahkan Seltos secara signifikan, dengan Chery Tiggo 4 mulai dari hanya $23.990 untuk berkendara. Honda HR-V dan Mazda CX-30 diposisikan lebih tinggi dalam harga, menawarkan lebih banyak fitur premium tetapi juga biaya masuk yang lebih tinggi.
Interior: Dasar, Tapi Fungsional
Di dalam, Seltos S tidak berpura-pura mewah. Plastik keras mendominasi, dan kabinnya terasa kuno dibandingkan rival barunya. Kurangnya bantalan pada sandaran tangan pintu dan roda kemudi plastik memperkuat pendekatan yang berfokus pada anggaran. Namun interiornya fungsional, dengan layar sentuh 8,0 inci yang menawarkan Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto. Sistem infotainmentnya mudah dioperasikan, tidak memiliki menu rumit seperti yang ditemukan di Kias baru. Cluster instrumennya juga sama mendasarnya, memprioritaskan fungsionalitas sederhana dibandingkan desain mencolok.
Kepraktisan: Ruang dan Penyimpanan
Meskipun interiornya tanpa embel-embel, Seltos menawarkan kepraktisan yang lumayan. Kursi kainnya cukup nyaman, meskipun penyesuaian manual merupakan standar. Penyimpanannya memadai, dengan tempat botol kecil di pintu dan konsol tengah dasar. Kursi belakang dapat digunakan tetapi kompak, paling cocok untuk dua orang dewasa. Bagasi 468 liter cukup besar untuk kelasnya, menawarkan lebih banyak ruang yang dapat digunakan daripada Mazda CX-30. Roda cadangan penghemat ruang disertakan di bawah lantai.
Kinerja: Andal, Jika Tidak Menginspirasi
Seltos S berpenggerak roda depan ditenagai oleh mesin empat silinder 2.0 liter yang disedot secara alami yang menghasilkan tenaga 110kW dan 180Nm. Ia dipadukan dengan transmisi otomatis variabel kontinu (CVT). Mesinnya memadai untuk berkendara sehari-hari tetapi kurang bergairah. Efisiensi bahan bakarnya masuk akal, meski tidak luar biasa. Varian all-wheel-drive menawarkan mesin 1.6 liter turbocharged yang lebih bertenaga dengan tenaga 146kW dan 265Nm yang dipadukan dengan otomatis delapan kecepatan.
Pengalaman Berkendara: Kompeten, Tidak Mendebarkan
Seltos S menawarkan perjalanan yang sangat tersortir dengan baik untuk titik harganya. Ia mengatasi gundukan dengan percaya diri, berkat suspensi yang disetel dengan baik dan ban yang lebih tebal. Kebisingan jalan cukup terkendali. Handlingnya kompeten tapi tidak sporty. Kemudinya terasa lebih berat dari yang diharapkan, memberikan beberapa umpan balik. CVT fungsional tetapi biasa-biasa saja, mengutamakan kepekaan daripada performa.
Keamanan dan Kepemilikan: Perlindungan Solid, Peringkat Kedaluwarsa
Kia Seltos saat ini memegang peringkat keselamatan ANCAP bintang lima (berdasarkan pengujian tahun 2019), yang akan berakhir pada tahun 2026. Fitur keselamatan standar mencakup enam kantung udara, pengereman darurat otonom, bantuan penjaga jalur, dan peringatan lalu lintas lintas belakang. Trim yang lebih tinggi menambahkan penghindaran pengendara sepeda, kontrol jelajah adaptif, dan peringatan keberangkatan kendaraan utama. Kia mendukung Seltos dengan garansi tujuh tahun tanpa batas kilometer, dengan servis diperlukan setiap 12 bulan atau 15.000 km.
Putusan: Pengganti Sementara Sebelum Generasi Berikutnya
Kia Seltos S 2026 tetap menjadi SUV kecil yang fungsional dan harga terjangkau. Namun, interiornya yang sudah tua dan performanya yang biasa-biasa saja membuat mobil ini semakin kalah bersaing dengan pesaing-pesaing barunya. Jika Anda memprioritaskan nilai dan keandalan dibandingkan fitur-fitur modern, ini masih merupakan pilihan yang tepat, terutama dengan kemungkinan kesepakatan yang akan habis. Namun dengan semakin dekatnya Seltos generasi berikutnya, pembeli harus mempertimbangkan apakah model saat ini menawarkan cukup untuk membenarkan pembelian sebelum model 2026 tiba.
