Mazda telah memasuki segmen SUV ukuran menengah premium dengan CX-60, model yang dirancang untuk menantang rival mapan seperti Audi, BMW, dan Lexus. CX-60 membedakan dirinya dengan menjadi kendaraan pertama Mazda yang menawarkan powertrain hybrid plug-in, bersama dengan pilihan mesin diesel yang lebih tradisional. Daya tarik mobil ini terletak pada desainnya yang stylish, interior berkualitas tinggi, dan harga yang kompetitif, menjadikannya pesaing kuat bagi keluarga yang mencari kendaraan premium.
Opsi dan Performa Mesin
CX-60 memberi pembeli dua pilihan mesin berbeda: hybrid plug-in (PHEV) 2,5 liter dan diesel enam silinder 3,3 liter. PHEV menghasilkan output gabungan sebesar 323 bhp, memungkinkan akselerasi 0-62 mph dalam 5,8 detik. Pilihan dieselnya mencakup penggerak roda belakang 197 bhp dan varian penggerak empat roda 250 bhp, keduanya dipasangkan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan. Meskipun mesin diesel menawarkan performa yang baik, PHEV menonjol sebagai pilihan yang lebih cepat dan efisien, sejalan dengan meningkatnya permintaan konsumen akan elektrifikasi.
Kualitas dan Fitur Interior
Di bagian dalam, CX-60 menawarkan kualitas pembuatan dan pemilihan material yang mengesankan, menyaingi pesaing di segmen premium. Perlengkapan standarnya meliputi layar infotainment 12,3 inci, jok berpemanas, dan jok kulit. Trim yang lebih tinggi menawarkan kemewahan tambahan seperti roda yang lebih besar, power tailgate hands-free, dan sistem audio premium. Meskipun tidak ada antarmuka layar sentuh, sistem infotainment CX-60 tetap berfungsi, meskipun beberapa pengguna mungkin menganggapnya kurang intuitif dibandingkan alternatif berbasis sentuhan.
Kepraktisan dan Ruang
CX-60 unggul dalam hal kepraktisan dengan bagasi yang lapang dan kemampuan penarik yang kuat. Interiornya dirancang dengan baik untuk penggunaan keluarga, dengan bahan tahan lama yang tahan terhadap keausan. Namun, ruang kursi belakang memadai tetapi tidak terdepan di kelasnya, dan posisi kursi tengah mungkin terasa sedikit lebih tinggi bagi sebagian penumpang. Secara keseluruhan, CX-60 memberikan ruang yang cukup untuk kebutuhan keluarga sehari-hari dengan tetap mempertahankan nuansa premium.
Penetapan Harga dan Biaya Operasional
Harga untuk CX-60 mulai sekitar £47,000 untuk trim PHEV Exclusive-Line, dengan spesifikasi lebih tinggi melebihi £53,800. Model diesel sedikit lebih murah tetapi mungkin menghadapi penurunan permintaan karena elektrifikasi semakin meningkat. Biaya asuransi relatif tinggi, dengan PHEV masuk dalam kelompok asuransi 38 atau 39. Depresiasi juga merupakan salah satu faktornya, dengan CX-60 mempertahankan sekitar 39-45% nilainya setelah tiga tahun. PHEV menawarkan tarif Benefit-in-Kind (BiK) yang lebih rendah bagi pembeli mobil perusahaan, menjadikannya pilihan menarik untuk manajemen armada yang hemat pajak.
Dinamika Berkendara dan Kualitas Berkendara
Pengalaman berkendara CX-60 cukup memadai tetapi tidak luar biasa. Meskipun penanganannya kompeten, mobil ini kurang memiliki kesan sporty yang sering dikaitkan dengan model Mazda. Pengendaraannya bisa terasa kencang, terutama di jalan yang kasar, meskipun revisi suspensi baru-baru ini telah sedikit meningkatkan kenyamanan. Motor listrik model hibrida plug-in terkadang menunjukkan akselerasi yang tersentak-sentak pada kecepatan rendah, sebuah kelemahan dibandingkan rival premium yang lebih mulus.
Kesimpulan
Mazda CX-60 merupakan entri menarik ke pasar SUV premium, menawarkan perpaduan gaya, kualitas, dan kepraktisan. Meskipun dinamika berkendaranya mungkin tidak sesuai dengan kekuatan tradisional Mazda, harga CX-60 yang kompetitif, tingkat perlengkapan yang banyak, dan pilihan powertrain yang efisien menjadikannya pertimbangan yang layak bagi pembeli yang mencari kendaraan keluarga yang mewah dan mumpuni.
