Divisi “Sonderwunsch” (Keinginan Khusus) eksklusif Porsche telah menyelesaikan restorasi mencolok pada Carrera GT 2005, mengubahnya menjadi sebuah penghormatan nyata kepada mobil balap ekor pendek 917 pemenang Le Mans tahun 1970 yang legendaris. Proyek ini, yang ditugaskan oleh kolektor yang berbasis di Puerto Riko, Victor Gómez, mewakili layanan kelas atas di mana Porsche sepenuhnya membongkar, membangun kembali, dan mendesain ulang kendaraan yang ada.
Transformasi Radikal
Carrera GT, awalnya berwarna perak, kini memakai corak Guards Red mencolok yang terinspirasi oleh Desain Salzburg 917 yang ikonik. Ini mencakup nomor 23, aksen hitam pada atap, pilar, dan kaca spion, serta skema warna agresif yang meluas ke seluruh interior. Kabin sebagian besar dilapisi Alcantara merah, dengan detail hitam matte memberikan kontras.
Melampaui Kosmetik: Pembangunan Kembali Penuh
Ini bukan sekadar peningkatan kosmetik. Tim Sonderwunsch dari Porsche membongkar sepenuhnya Carrera GT yang berusia 20 tahun, termasuk pembangunan kembali mesin secara penuh dan penyempurnaan komponen serat karbon. Tujuannya adalah mengembalikan mobil ke kondisi hampir seperti pabrik sekaligus menjalankan desain yang berani dan dipersonalisasi.
Program Sonderwunsch
Program Sonderwunsch dari Porsche melayani klien dengan kekayaan sangat tinggi yang mencari modifikasi kendaraan sesuai pesanan. Layanan ini mahal, dan Porsche dilaporkan membebankan biaya lebih dari $40.000 untuk pilihan cat khusus saja. Proyek Carrera GT menunjukkan kesediaan merek tersebut untuk memenuhi permintaan personalisasi ekstrem, mulai dari restorasi penuh hingga desain ulang radikal.
Proyek ini menyoroti tren yang sedang berkembang: produsen mobil mewah semakin banyak menawarkan layanan penyesuaian eksklusif sebagai aliran pendapatan premium. Meskipun beberapa penganut puritan mungkin menolak keras modifikasi tersebut, modifikasi ini ditujukan untuk pasar khusus yang bersedia membayar untuk eksklusivitas ekstrem dan desain yang dipersonalisasi. Biaya pasti untuk restorasi penuh masih belum diungkapkan, namun dapat diasumsikan bahwa biayanya mencapai enam digit.
Transformasi Carrera GT membuktikan bahwa Porsche bersedia mendobrak batasan dengan divisi Sonderwunsch, melayani klien yang paling menuntut yang mencari kendaraan unik namun mahal.
