L’Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce rappresenta il primo veicolo completamente elettrico del marchio, fondendo design sportivo e praticità quotidiana. Questo test a lungo termine esplora le prestazioni dell’auto, le realtà di ricarica e l’usabilità in condizioni di guida reali. Sebbene offra un pacchetto convincente, la recensione evidenzia sia i punti di forza che i compromessi della convivenza con questo veicolo elettrico.
Usabilità nel mondo reale: spazio e passeggeri
Il bagagliaio da 400 litri della Junior si rivela sufficiente per i normali viaggi al supermercato, anche con acquisti extra. Tuttavia, il lunotto posteriore inclinato limita lo spazio per la testa nella parte posteriore, rendendolo più comodo per gli animali domestici rispetto ai passeggeri adulti. L’auto gestisce adeguatamente la vita familiare, adattando bagagli e persino un seggiolino per bambini con alcune piccole modifiche, ma non è uno spazioso trasportatore familiare.
Ricarica nel mondo reale
Una considerazione importante riguarda l’infrastruttura di ricarica. Senza la ricarica domestica, l’automobilista si affida interamente alle reti pubbliche, che sono migliorate ma necessitano ancora di pianificazione. L’auto ha ricaricato dal 7% al 58%, ottenendo 121 miglia di autonomia per £ 11,66, dimostrando che la ricarica pubblica può essere economica quando il tempo lo consente. La dipendenza dai caricabatterie pubblici, tuttavia, aggiunge complessità ai viaggi più lunghi.
Autonomia e pianificazione del percorso
Un viaggio di fine settimana a Bristol ha illustrato le sfide legate al possesso di veicoli elettrici. L’autista ha scelto un percorso più breve (76 miglia contro 130) per ridurre al minimo l’ansia da autonomia, nonostante la stima iniziale di 133 miglia dell’auto. Le condizioni del mondo reale, comprese deviazioni e condizioni meteorologiche avverse, hanno ridotto tale autonomia, lasciando solo 18 miglia rimanenti all’arrivo. La modalità di efficienza della Junior aiuta ad estendere l’autonomia, ma il conducente deve comunque adattarsi per massimizzare il chilometraggio.
Esperienza di guida: punti di forza e di debolezza
L’Alfa Romeo Junior brilla sulle strade tortuose, dove entrano in gioco la sua manovrabilità e la rapida accelerazione. La versione Veloce è all’altezza del suo carattere sportivo, rendendo la guida piacevole. Tuttavia, gli interni dell’auto presentano alcuni materiali plastici economici, che sembrano fuori posto al suo prezzo di £ 48.595. Il cruscotto include un caricabatterie wireless, ma molti preferiscono le connessioni cablate a causa delle velocità più elevate e del ridotto surriscaldamento.
Piccoli fastidi e stranezze
La praticità non è perfetta. Le tasche delle porte anteriori sono troppo piccole per le bottiglie d’acqua standard, costringendo i conducenti a utilizzare invece la console centrale. L’auto non ha un’accensione tradizionale, si affida al sistema park-and-leave, a cui occorre un po’ di tempo per abituarsi.
Impressioni iniziali: un miscuglio
L’Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce colpisce al primo impatto con il suo look sportivo e la dinamica di guida accattivante. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono considerare i limiti di autonomia, la dipendenza dalla tariffazione pubblica e i compromessi interni. Il prezzo dell’auto – £ 48.595 con opzioni – la pone in diretta concorrenza con i veicoli elettrici più grandi e affermati.
La Junior Elettrica Veloce è un veicolo elettrico elegante e capace, ma la sua usabilità nel mondo reale dipende in larga misura dall’accesso alla ricarica e dalla volontà di adattarsi alle sue peculiarità. Che si adatti al tuo stile di vita dipende dalla valutazione dei suoi punti di forza rispetto ai suoi limiti.
