BMW ha inavvertitamente rivelato i suoi piani per i veicoli del 2027 tramite una quotazione prematura sul suo sito web statunitense, come riportato per la prima volta da Motor1. La fuga di notizie conferma i modelli a lungo vociferati, inclusa una versione a trazione integrale della popolare auto sportiva M2, insieme a una gamma ampliata di veicoli elettrici (EV). La casa automobilistica ha rimosso rapidamente l’elenco, ma non prima che gli screenshot catturassero i veicoli pianificati.
Trazione integrale in arrivo sulla BMW M2
Per anni, la BMW M2 è stata una proposta esclusivamente a trazione posteriore. I dati trapelati suggeriscono che le cose cambieranno nel 2027 con l’introduzione della M2 xDrive, che porterà finalmente la trazione integrale sul modello. Questa è una mossa significativa, poiché la M2 è stata l’ultima vettura “M” a tutti gli effetti senza un’opzione AWD. Mentre i dettagli sulla disponibilità della trasmissione rimangono non confermati, è probabile che la BMW manterrà l’opzione manuale per le varianti a trazione posteriore.
Gamma di veicoli elettrici in espansione: iX4, i3 e X5 elettrico
La fuga di notizie conferma la spinta della BMW verso l’elettrificazione. L’azienda prevede di lanciare la berlina elettrica i3 come concorrente diretta della Serie 3 alimentata a gas, offrendo due allestimenti AWD: i3 40 xDrive e i3 50 xDrive. Questi allestimenti probabilmente condivideranno i propulsori con l’attuale SUV iX3.
Inoltre, BMW lancerà un SUV elettrico in stile coupé, l’iX4, che sostituirà l’X4 alimentato a gas. L’iX4 sarà disponibile nelle configurazioni iX4 40 xDrive e iX4 50 xDrive.
È in lavorazione anche una nuova generazione di X5, con modelli previsti sia a benzina che completamente elettrici. La versione a gas presenterà un’opzione X5 40 sDrive a trazione posteriore, mentre la variante elettrica, soprannominata iX5 60 xDrive, sarà dotata di trazione integrale.
Perché è importante
Queste indiscrezioni evidenziano il chiaro impegno della BMW sia nei confronti delle prestazioni che dell’elettrificazione. L’aggiunta della trazione integrale alla M2 ne amplia l’attrattiva, rendendola più accessibile nelle regioni con condizioni meteorologiche avverse. L’espansione della gamma di veicoli elettrici dimostra che la BMW non si sta solo adattando ai cambiamenti normativi, ma sta modellando in modo proattivo il suo futuro attorno ai propulsori elettrici.
L’arrivo dell’i3 come alternativa elettrica diretta alla Serie 3 segnala anche un cambiamento nella strategia della BMW: offrire agli acquirenti una scelta piuttosto che forzare l’elettrificazione. Questo approccio riconosce che alcuni consumatori preferiscono ancora i motori a combustione tradizionali e allo stesso tempo soddisfano la crescente domanda di veicoli elettrici.
BMW ha rifiutato di commentare le informazioni trapelate, affermando che non si discute della futura disponibilità del prodotto. Tuttavia, le prove suggeriscono che è in corso una revisione significativa della formazione, con maggiori dettagli attesi nei prossimi mesi.
L’elenco trapelato conferma che la BMW sta accelerando la sua transizione verso la mobilità elettrica, pur continuando a supportare opzioni alimentate a gas ad alte prestazioni. Questo equilibrio è fondamentale per mantenere la quota di mercato in un panorama automobilistico in rapida evoluzione.
