Il lancio in Cina della Buick Electra Encasa 2026, un veicolo multiuso (MPV) di grande formato, è previsto per il 5 dicembre. Sviluppato dalla joint venture SAIC-GM, segna il primo monovolume completamente elettrico di Buick con il nuovo sottomarchio Electra e sfrutta l’architettura “Xiaoyao” dell’azienda.
Dimensioni e design esterno
L’Electra Encasa è il veicolo Buick più grande attualmente disponibile in Cina, misura 5,26 metri di lunghezza con un passo di 3,16 metri. Lo stile esterno è caratterizzato da una griglia anteriore chiusa e da eleganti fari a LED. Questo monovolume si distingue per le sue dimensioni, competendo direttamente con altri monovolume di fascia alta popolari nel mercato cinese.
Interni all’avanguardia
All’interno, l’Electra Encasa presenta una configurazione a triplo schermo per conducente e passeggero, insieme a un enorme display 4K da 21 pollici nella cabina posteriore. La tecnologia aggiuntiva include un display head-up panoramico in realtà aumentata da 50 pollici (AR-HUD) e pannelli di controllo dei sedili posteriori. Le porte scorrevoli controllate tramite gesti, i sedili regolabili e le sospensioni pneumatiche aggiungono un’esperienza premium.
Propulsione ibrida e prestazioni
Ad alimentare l’Electra Encasa è un sistema ibrido plug-in che combina un motore turbo da 1,5 litri (132 kW) con un motore elettrico e una batteria al litio ferro fosfato. I test ufficiali indicano un’autonomia in modalità elettrica pura (ciclo CLTC) di 224 km e un’autonomia combinata fino a 1.320 km. L’accelerazione da 0 a 100 km/h è segnalata in 5,8 secondi, con la batteria capace di caricarsi dal 30% all’80% in circa 20 minuti.
Funzionalità avanzate di assistenza alla guida
Il veicolo integra il chip Qualcomm SA8775P per supportare i sistemi di assistenza alla guida e di cabina. Sviluppata in collaborazione con Momenta, la sua suite avanzata di assistenza alla guida utilizza lidar, radar e telecamere per consentire la navigazione urbana con il pilota automatico, assistenza al parcheggio in tutti gli scenari e percezione ambientale continua.
Strategia di elettrificazione di Buick
L’Electra Encasa segue il lancio nel 2025 della berlina Electra L7, il primo modello di Buick con il sottomarchio Electra. La L7 è una berlina di gamma medio-grande che utilizza anche la tecnologia di assistenza alla guida di Momenta. Insieme, questi modelli dimostrano come Buick stia applicando la sua architettura Xiao Yao a diversi tipi di veicoli, dalle berline ai monovolume.
La combinazione di dimensioni, propulsione ibrida e funzionalità avanzate di Electra Encasa la posiziona come un concorrente chiave nel segmento in espansione dei monovolume elettrificati in Cina. La sua lunga autonomia combinata e l’abitacolo ad alto contenuto tecnologico soddisfano la domanda di lusso ed efficienza nel mercato automobilistico cinese.
