General Motors (GM) sposterà la produzione del suo SUV compatto Buick di prossima generazione dalla Cina al suo stabilimento di Fairfax Assembly a Kansas City, Kansas. La decisione arriva mentre l’industria automobilistica si trova a dover affrontare l’evoluzione delle dinamiche commerciali e delle tariffe, rendendo la produzione nazionale più competitiva.
Perché è importante
Per anni, Buick ha fatto molto affidamento sulle fabbriche cinesi per modelli chiave come l’Envision. Tuttavia, l’aumento delle tariffe imposte durante l’amministrazione Trump ha aumentato significativamente il costo di importazione di questi veicoli. Questo spostamento rappresenta una mossa strategica da parte di GM per isolarsi dalle future incertezze commerciali e dai costi di produzione potenzialmente inferiori. Sottolinea inoltre una tendenza più ampia all’interno dell’industria automobilistica verso il reshoring della produzione per evitare rischi geopolitici.
Dettagli del Turno di Produzione
Il nuovo SUV, la cui produzione è prevista per il 2028, condividerà la sua piattaforma con la Chevrolet Equinox. Entrambi i veicoli saranno assemblati nello stabilimento del Kansas, che si sta già preparando per la produzione di Equinox a partire dal 2027. Lo stabilimento GM di Fairfax gestisce anche la Chevy Bolt del 2027 rivista e progetta un veicolo elettrico economico senza nome.
L’eredità di Envision
L’attuale Buick Envision è stato un venditore solido nonostante i recenti cali delle vendite. Nel 2025, Buick ha venduto quasi 42.000 Envision, sebbene quel numero fosse in calo dell’11% rispetto all’anno precedente. GM continuerà a importare l’Envision dalla Cina fino a quando il nuovo modello prodotto negli Stati Uniti non sarà pronto nel 2028. Il nome del SUV di prossima generazione rimane non confermato, ma gli analisti del settore si aspettano che segua la convenzione di denominazione di Buick che inizia con “En”.
Implicazioni più ampie per Buick
Questa mossa significa che solo uno dei quattro modelli SUV di Buick, l’Enclave, è stato precedentemente costruito negli Stati Uniti. Aumentando la produzione interna, Buick può rispondere meglio alle richieste del mercato e potenzialmente offrire prezzi più competitivi. Ciò potrebbe anche rafforzare la posizione di Buick in un segmento in cui le preferenze dei consumatori favoriscono sempre più i veicoli di fabbricazione americana.
Il passaggio alla produzione negli Stati Uniti è una mossa calcolata da parte di GM per proteggere la propria catena di fornitura, mitigare i rischi commerciali e posizionare Buick per un successo a lungo termine in un panorama automobilistico in evoluzione.
