La Ford GT Mk IV ha conquistato il titolo di veicolo di fabbricazione americana più veloce che abbia mai percorso il Nürburgring, registrando un tempo incredibile di 6 minuti e 15,977 secondi. Questo risultato la pone davanti alla Chevrolet Corvette ZR1X, che in precedenza deteneva il record con un giro di 6 minuti e 49,275 secondi.
Specifiche e contesto delle prestazioni
La GT Mk IV è un prototipo da pista progettato per le prestazioni pure, e rappresenta la variante più estrema dell’iconica supercar Ford. Presenta un telaio personalizzato in fibra di carbonio sviluppato da Multimatic, un passo allungato per una migliore stabilità e un corpo a coda lunga aggressivamente aerodinamico in grado di generare oltre 2.400 libbre di carico aerodinamico a 150 mph.
Sotto il cofano, vanta un EcoBoost V6 biturbo da 3,8 litri appositamente messo a punto che produce oltre 820 cavalli, significativamente più dei 660 cavalli della GT omologata per strada. Ogni unità ha un prezzo di circa 1,7 milioni di dollari e gli slot di produzione rimanenti sono stati aperti per gli ordini lo scorso agosto.
Classifica tra i più veloci
La Ford GT Mk IV è ora il terzo veicolo più veloce mai registrato al Nürburgring. Solo due vetture sono andate più veloci: la Volkswagen ID.R elettrica (6:05.335) e la vettura da corsa Porsche 919 Hybrid Evo (5:19.546). Fondamentalmente, la GT Mk IV è attualmente l’auto più veloce a percorrere la pista utilizzando solo un motore a combustione interna.
La rivalità: Ford contro Chevrolet
Questo record è l’ultimo tiro al volo di una feroce competizione tra Ford e Chevrolet. Ford inizialmente stabilì un punto di riferimento con la Mustang GTD, ma la Corvette ZR1 e ZR1X lo superarono rapidamente. Ora, Ford ha ripreso il sopravvento con la GT Mk IV, dimostrando un chiaro impegno a superare i limiti delle prestazioni.
Il Nürburgring rimane un banco di prova cruciale per le case automobilistiche, e questo avanti e indietro tra questi due rivali sta intensificando lo spettacolo mentre combattono per rivendicare il dominio sulla leggendaria pista.
La battaglia in corso tra Ford e Chevrolet evidenzia l’instancabile ricerca della velocità e dell’eccellenza ingegneristica nei veicoli ad alte prestazioni. Le case automobilistiche continuano a sfruttare il Nürburgring come banco di prova, spingendo i limiti dei motori a combustione prima dell’inevitabile passaggio a piattaforme completamente elettriche.
