Ford Motor Company ha emesso due nuovi richiami che hanno interessato oltre 280.000 veicoli, portando il numero totale di richiami quest’anno a un livello record. I richiami riguardano una gamma di modelli popolari, tra cui i camion Mustang Mach-E, F-150 Lightning, Maverick Hybrid e Super Duty. I problemi vanno da un guasto potenzialmente pericoloso del meccanismo di parcheggio alle fratture del semiasse.
Parcheggiare non è sempre parcheggiare: il richiamo dell’IPM
Il richiamo più grande riguarda 272.645 veicoli: 104.113 F-150 Lightning, 88.064 Mustang Mach-E e 80.468 Maverick Hybrid. Questi veicoli sono dotati di un modulo di parcheggio integrato (IPM) che potrebbe non riuscire a innestare completamente il nottolino di parcheggio quando viene spostato in “Park”. Ciò crea un rischio significativo di ribaltamento, poiché il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente.
La causa principale? Variazioni di attrito durante la produzione e tolleranze dei materiali che impediscono al nottolino IPM di agganciarsi correttamente. Ford stima che solo circa l’1% dei veicoli richiamati presenterà effettivamente il difetto, ma le potenziali conseguenze sono abbastanza gravi da giustificare un’azione immediata.
I Segnali di avvertimento includono l’assenza di un indicatore “P” illuminato, una spia di avvertimento della chiave inglese e un messaggio di guasto del sistema di cambio. La correzione è un aggiornamento software gratuito, fornito via etere o tramite una visita al concessionario, che svincolerà automaticamente il meccanismo di parcheggio se si verifica il difetto. Ciò fa parte di una tendenza più ampia in cui le case automobilistiche si affidano agli aggiornamenti software per risolvere i difetti hardware, sebbene sollevi interrogativi sull’affidabilità a lungo termine.
Guasto all’asse Super Duty: una questione urgente e separata
Il secondo richiamo riguarda 6.819 pickup Super Duty modello anno 2026 con assali posteriori singoli da 10,5 pollici. Questi assi tendono a fratturarsi sotto carico, costituendo un pericolo per la sicurezza. A differenza della correzione software per il problema del parcheggio, questi camion richiederanno una sostituzione fisica dell’asse eseguita da un concessionario.
Perché è importante: Questo difetto evidenzia l’importanza di un rigoroso controllo di qualità nella produzione, in particolare per i veicoli pesanti in cui il guasto dei componenti può avere conseguenze catastrofiche.
“Ford sta affrontando proattivamente questi problemi per garantire la sicurezza dei suoi clienti, anche se finora non sono stati segnalati incidenti o feriti.”
Entrambi i richiami dimostrano la crescente complessità dei veicoli moderni e il rischio di malfunzionamenti software e hardware. Sebbene i richiami siano una parte normale del settore automobilistico, il semplice numero emesso da Ford quest’anno indica sfide più ampie in termini di produzione e controllo qualità. I consumatori dovrebbero verificare i numeri di identificazione del proprio veicolo (VIN) rispetto agli elenchi di richiamo sul sito Web Ford o tramite la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per determinare se il loro veicolo è interessato.
