Genesis ha affascinato ancora una volta il mondo automobilistico con una sorprendente concept car, la Magma GT. Presentato insieme al prossimo modello di produzione GV60 Magma, questo veicolo rappresenta un’audace anteprima delle ambizioni ad alte prestazioni del marchio di lusso coreano. Se Genesis mantiene questo linguaggio di design, le case automobilistiche tedesche affermate hanno motivo di prenderne atto.
Una dichiarazione di design
La Magma GT Concept non è solo un’altra show car; è una dichiarazione di intenti. Visivamente, si basa sul precedente concetto X Gran Berlinetta, mantenendo lo stesso profilo aggressivo e ribassato che ricorda le classiche gran turismo. Il caratteristico design delle luci “Two Lines” si estende attorno ai parafanghi anteriori, mentre la carrozzeria è rifinita nel vibrante Magma Orange, un colore ispirato ai paesaggi vulcanici della Corea.
A differenza della GV60 Magma, che è un crossover incentrato sulla pista, la GT Concept è indiscutibilmente un’auto sportiva. Presenta elementi aerodinamici estremi, passaruota sovradimensionati e un diffusore posteriore di derivazione sportiva, che segnalano le sue serie aspirazioni prestazionali.
Possibilità di propulsione
Genesis non ha ancora rivelato le specifiche esatte del propulsore della Magma GT Concept. Tuttavia, il suo predecessore, la X Gran Berlinetta, era stato concepito con un sistema ibrido che combinava un motore V6 montato anteriormente/centralmente con assistenza elettrica, producendo una sorprendente potenza di 799 kW (1.071 cavalli) e 1.337 Nm di coppia.
Non è chiaro se la GT Concept seguirà l’esempio con una configurazione ibrida simile o opterà per un propulsore completamente elettrico ad alta potenza. La piattaforma “eM” di prossima generazione dell’azienda potrebbe essere un’opzione praticabile se scegliessero di passare all’elettrico.
La domanda da un milione di dollari: verrà costruita?
La domanda centrale rimane: Genesis produrrà davvero questa vettura? Il direttore creativo Luc Donckerwolke ha una storia di sostegno per progetti che raggiungono la produzione. Il marchio stesso descrive Magma come un “viaggio sperimentale”, suggerendo un impegno nel tradurre questi concetti in realtà.
Alla Genesis attualmente manca un’auto halo per definire le sue credenziali prestazionali. Concorrenti come BMW, Mercedes-AMG e Audi offrono tutti coupé ad alte prestazioni per ancorare le loro linee premium. Senza una coupé a due porte attualmente negli showroom della Genesis, una Magma GT di serie rappresenterebbe una potente affermazione del loro posizionamento di lusso ad alte prestazioni.
Per ora, gli appassionati possono solo ammirare e sperare che Genesis porti avanti questo straordinario concetto. La Magma GT rappresenta molto più di un semplice design; è un passo fondamentale per affermare l’identità del marchio come attore serio nel mercato automobilistico ad alte prestazioni.
