Hyundai ha presentato il Boulder Concept al salone dell’auto di New York, segnalando la sua intenzione di competere direttamente con veicoli come Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser e Ford Bronco. Questo robusto SUV anticipa un modello di produzione previsto per la fine del decennio: un passo significativo per Hyundai in un segmento tradizionalmente dominato da marchi affermati.
Design e capacità
Il Boulder Concept non è solo un esercizio stilistico; è una dichiarazione audace di intenti fuoristrada. Il team di progettazione di Hyundai ha studiato chiaramente il programma dei fuoristrada hardcore, incorporando caratteristiche come l’estrema altezza da terra e i passaruota pronunciati. L’estetica è unica, con i caratteristici pannelli in vetro e il vetro avvolgente del montante D che ne aumentano il fascino visivo.
Il concetto suggerisce un veicolo in grado di affrontare terreni estremi, potenzialmente eguagliando la capacità di sfondare i cespugli dei Land Cruiser modificati. Secondo il CEO di Hyundai, José Muñoz, il design è specificamente studiato per soddisfare la domanda dei clienti americani per veicoli più robusti.
Interni e tecnologia
L’interno presenta un design futuristico con schermi fluttuanti che sostituiscono gli indicatori tradizionali. I robusti controlli per le impostazioni fuoristrada (differenziali bloccabili, trazione integrale, modalità di gamma bassa) sono ben visibili, sottolineando lo scopo previsto del veicolo.
Piani di produzione e focus sul mercato
Hyundai ha confermato che un pick-up body-on-frame che condivide le stesse basi del Boulder Concept entrerà in produzione in uno stabilimento statunitense entro il 2030. Anche se il pick-up potrebbe non raggiungere i mercati europei, la crescente domanda di robusti fuoristrada potrebbe portare un SUV simile nel Regno Unito se soddisferà gli standard di conformità del propulsore.
Implicazioni per la Genesi
Questo progetto di piattaforma body-on-frame apre anche le porte al marchio premium di Hyundai, Genesis. Il concept X Skorpio ha dimostrato l’interesse di Genesis in questo segmento, e un modello di produzione che rivaleggia con la Mercedes Classe G è ora un risultato plausibile.
Il passaggio di Hyundai al fuoristrada estremo rappresenta un cambiamento di strategia, che mira a conquistare un segmento crescente del mercato, distruggendo potenzialmente i concorrenti consolidati. Il Boulder Concept non è solo uno studio di progettazione; è un chiaro segnale dell’ambizione di Hyundai.
