Hyundai sta espandendo la sua gamma di veicoli elettrici più piccoli con l’introduzione di un allestimento premium “Lounge” per Casper Electric (venduto come Inster in alcuni mercati di esportazione). Questa mossa segnala una tendenza in crescita: le case automobilistiche offrono ora tocchi di lusso anche in segmenti tradizionalmente focalizzati sul budget. La variante Lounge mira a fornire un’esperienza più esclusiva all’interno della categoria dei micro-SUV, attualmente dominata da opzioni di base e utilitaristiche.
Miglioramenti esterni
L’allestimento Lounge si distingue visivamente con una griglia ridisegnata, un’esclusiva finitura in vernice “Glow Mint” e un rivestimento in plastica dai toni più chiari. Presenta inoltre caratteristici cerchi in lega da 17 pollici e illuminazione full LED di serie. Questi cambiamenti non sono solo estetici; evidenziano uno spostamento verso dettagli premium nei veicoli più piccoli, precedentemente riservati a modelli più grandi e costosi.
Upgrade degli interni: pelle e tecnologia
L’aggiornamento più significativo è l’aggiunta di rivestimenti in vera pelle, una caratteristica insolita in questa fascia di prezzo. Hyundai ha ulteriormente migliorato l’abitacolo con rivestimenti del tetto in materiale lavorato a maglia, altoparlanti a cono in Kevlar migliorati per una migliore qualità audio, infotainment standard da 10,25 pollici e display degli strumenti digitali. Gli extra opzionali includono un tetto apribile e un pad di ricarica wireless. Questa attenzione al comfort interno è indicativa delle crescenti aspettative dei consumatori, anche nei veicoli elettrici compatti.
Gruppo propulsore e prezzi
L’allestimento Lounge utilizza il più potente motore elettrico da 113 CV abbinato al pacco batterie da 49 kWh. L’autonomia è valutata a 295 km (183 miglia), leggermente migliore rispetto al robusto modello Cross ma inferiore all’allestimento Inspiration. In Corea del Sud, la variante Lounge parte da ₩ 36.410.000 ($ 24.500), sebbene i sussidi governativi per i veicoli elettrici possano ridurre il prezzo effettivo a circa ₩ 20 milioni ($ 13.400).
Espansione del mercato e alternativa alimentata a gas
Hyundai non ha ancora confermato se l’allestimento Lounge sarà disponibile nei mercati di esportazione con il nome Inster. L’azienda continua a offrire un Casper alimentato a benzina insieme alla versione elettrica, che ha un passo più corto ed è alimentata da un motore da 1,0 litri. Questa strategia di doppia offerta riflette la tendenza più ampia del settore di eliminare gradualmente i motori a combustione interna, rivolgendosi al tempo stesso ai consumatori non ancora pronti a passare completamente all’elettrico.
L’introduzione dell’allestimento Lounge dimostra l’impegno di Hyundai nell’ampliare l’attrattiva del suo micro-EV, posizionandolo come una valida opzione di lusso in un segmento tradizionalmente definito dall’accessibilità. Questa mossa potrebbe influenzare i concorrenti a seguire l’esempio, accelerando la tendenza verso caratteristiche premium nei veicoli elettrici più piccoli.
