Lamborghini si prepara ad aggiornare il suo SUV ad alte prestazioni Urus Performante con un propulsore ibrido plug-in, confermato da recenti foto spia. Il modello rinnovato manterrà il suo stile aggressivo aggiungendo muscoli elettrizzati, anche se la mossa solleva dubbi sull’aumento di peso.
Perfezionamenti stilistici aggressivi
La versione aggiornata della Urus Performante conserva il caratteristico cruscotto anteriore aggressivo, con prese d’aria prominenti che ora sono più esposte. Sono visibili anche le nuove luci di marcia diurna, caratterizzate da un design a forcina anziché dalla precedente forma a Y. Nella parte posteriore, sul portellone è stato aggiunto un sottile mini spoiler a coda d’anatra, che ne affina il profilo senza imitare le ali estreme viste sulle supercar Lamborghini.
Conferma ibrida
Il posizionamento della porta di ricarica sul pannello laterale posteriore conferma l’integrazione di un sistema ibrido plug-in. Si prevede che il propulsore rispecchierà quello dell’Urus SE, combinando un V8 biturbo da 4,0 litri con una batteria da 25,9 kWh e un motore elettrico integrato. Questa configurazione eroga attualmente una potenza complessiva di 789 cavalli, superando i 657 CV dell’attuale Performante.
Compromesso tra prestazioni e peso
Sebbene la potenza ibrida aumenterà la produzione, aumenterà anche il peso. L’originale Performante è stato lodato per aver perso oltre 100 libbre per raggiungere un peso a vuoto di 4.740 libbre. L’hardware ibrido probabilmente spingerà il nuovo modello più vicino alle 5.510 libbre dell’Urus SE. Ciò solleva preoccupazioni sulla manovrabilità e sulle prestazioni di frenata, nonostante gli sforzi di Lamborghini per mettere a punto il telaio e ridurre il peso altrove.
Il compromesso tra aumento di potenza e aumento di peso è una sfida fondamentale per Lamborghini. Anche se il sistema ibrido migliorerà l’accelerazione e l’efficienza, rischia di diminuire l’agilità della Performante.
Lamborghini potrebbe scegliere di mettere a punto il sistema ibrido per ottenere una potenza leggermente maggiore rispetto alla Urus SE, ma probabilmente darà priorità ai miglioramenti del telaio rispetto ai guadagni di potenza pura per mantenere la dinamica di guida aggressiva della Performante. Il risultato finale determinerà se l’aggiornamento ibrido migliorerà o sminuirà l’immagine hardcore del SUV.
