Il marchio MG di SAIC sta lanciando la MG4 Anxin Edition, un significativo passo avanti nella tecnologia delle batterie dei veicoli elettrici (EV). Il modello debutterà al Guangzhou Auto Show il 21 novembre, diventando una delle prime autovetture a raggiungere la produzione di massa con una batteria semi-solida. Questa nuova variante offre un’autonomia di 530 chilometri (ciclo CLTC) e si inserisce nella gamma MG4 esistente, che attualmente ha un prezzo compreso tra 68.800 e 102.800 yuan (da 9.690 a 14.490 dollari).
Tecnologia e prestazioni della batteria
L’edizione Anxin utilizza una batteria agli ioni di litio a base di manganese sviluppata in collaborazione tra SAIC e QingTao Energy. Le batterie allo stato semisolido rappresentano un progresso fondamentale rispetto alle tradizionali celle agli ioni di litio con elettrolita liquido. Combinando componenti elettrolitici solidi e liquidi, con materiali solidi che costituiscono oltre il 90% della struttura, queste batterie raggiungono una maggiore densità energetica e una migliore stabilità termica, pur mantenendo la compatibilità con le linee di produzione esistenti.
La capacità della batteria rimane a 53,95 kWh, rispecchiando la variante LFP a lungo raggio. Tuttavia, il pacco semi-solido aggiunge circa 15 chilogrammi al peso a vuoto, portandolo a 1.500 kg. L’auto è alimentata da un unico motore anteriore che produce 120 kW e 250 Nm di coppia, consentendo un tempo di accelerazione dichiarato da 0 a 50 km/h di 3 secondi.
Aggiornamenti del design e degli interni
Mentre il design esterno rimane sostanzialmente invariato, allineandosi con la gamma MG4 esistente, diversi aggiornamenti interni contraddistinguono l’edizione Anxin. Il touchscreen centrale è stato ampliato da 12,3 pollici a 15,6 pollici e i pulsanti meccanici sotto il display sono stati rimossi per un’estetica più pulita. Il controller del cambio rotativo è stato sostituito con un selettore montato sulla colonna. Per comodità, sulla console inferiore è stato aggiunto un pad di ricarica wireless da 50 watt.
L’auto è inoltre dotata del sistema di cabina di pilotaggio intelligente MG-Oppo, alimentato da un chip Snapdragon 8155, che migliora l’esperienza dell’utente. Le dimensioni rimangono costanti pari a 4.395 mm di lunghezza, 1.842 mm di larghezza e 1.551 mm di altezza, con un passo di 2.750 mm. La parte posteriore conserva la barra luminosa a tutta larghezza con le distintive luci di posizione in stile freccia.
Impatto sul mercato e vendite
MG riporta vendite di ottobre di 11.480 unità per la MG4, dimostrando una forte domanda da parte dei consumatori. L’edizione Anxin verrà aggiunta alla gamma come opzione aggiuntiva una volta iniziata la produzione, offrendo agli acquirenti la scelta tra diverse tecnologie di batterie. Il passaggio alle batterie semi-solide rappresenta un passo strategico per MG, posizionando il marchio in prima linea nell’innovazione dei veicoli elettrici.
L’adozione della tecnologia semi-solida è significativa perché affronta i limiti chiave delle batterie tradizionali, come la densità energetica e la stabilità termica. Questo progresso potrebbe accelerare la transizione ai veicoli elettrici migliorando le prestazioni e la sicurezza. La MG4 Anxin Edition è un esempio concreto di come l’innovazione delle batterie stia guidando il futuro della mobilità elettrica
