La MINI Aceman è un piccolo SUV distintivo che unisce personalità ed energia elettrica, ma il suo fascino è temperato da carenze pratiche. Pur offrendo un’autonomia utilizzabile di oltre 200 miglia nel suo allestimento SE, un abitacolo dallo stile unico e una manovrabilità accattivante, non è all’altezza dello spazio per i passeggeri posteriori, del comfort di marcia e della velocità di ricarica rispetto ad alcuni concorrenti.
Posizionamento nella gamma MINI
L’Aceman colma un divario tra la MINI Cooper a tre porte entry-level e il SUV Countryman più grande. Disponibile esclusivamente come veicolo elettrico, fornisce un’alternativa a emissioni zero alla berlina a cinque porte con un aumento di prezzo di circa £ 2.000. Ciò lo posiziona come un’opzione più accessibile, ma allo stesso tempo premium, per chi cerca porte extra, accesso più semplice all’abitacolo e un bagagliaio leggermente più grande. Tuttavia, i sedili posteriori sono più adatti per un uso occasionale o per bambini piccoli a causa dello spazio limitato.
Opzioni di prestazioni e gamma
MINI offre due modelli Aceman principali con capacità della batteria variabili. L’Aceman E base utilizza una batteria da 42,5 kWh per un massimo di 192 miglia di autonomia, mentre l’Aceman SE la aumenta a 54,2 kWh, offrendo fino a 251 miglia. La variante John Cooper Works ad alte prestazioni migliora ulteriormente le prestazioni, raggiungendo 0-100 km/h in 6,4 secondi con la modalità “Boost” che sblocca 254 CV.
Ripartizione dei prezzi:
- Aceman E Classic: £ 29.000
- Aceman SE Classico: £ 32.000
- Aceman John Cooper Works Sport: £ 37.000
Esperienza di guida e manovrabilità
L’Aceman offre un’esperienza di guida sportiva con forte presa e rapida accelerazione, sebbene la sua guida ferma potrebbe non essere adatta a tutti i conducenti. Lo sterzo è reattivo ma può essere eccessivamente sensibile in accelerazione in uscita di curva. Sebbene la manovrabilità sia elevata per la sua classe di peso, la qualità di guida è inferiore a quella della concorrenza, rendendola meno confortevole su strade più accidentate. L’auto è dotata di molteplici modalità di guida, ma l’impostazione “Go Kart” offre l’esperienza più coinvolgente.
Ricarica e costi di gestione
Le velocità di ricarica dell’Aceman sono mediocri rispetto ai rivali più recenti. I modelli entry-level raggiungono il picco di 70 kW, mentre le versioni SE e JCW raggiungono i 95 kW, impiegando circa 30 minuti per ricaricarsi dal 10 all’80%. Questo è più lento di veicoli come Jeep o Peugeot, che offrono 100 kW o più. La ricarica domestica con una wallbox da 7,4 kW richiede circa dalle sette alle nove ore per una ricarica completa.
Considerazioni finanziarie chiave:
- Ammortamento: Mantiene il 48-53% del suo valore dopo tre anni, in modo simile alla Volvo EX30.
- Assicurazione: A partire dal gruppo 20 per il modello ‘E’, salendo a 29 per il JCW.
- Tasse: Attualmente esente dalla tassa di circolazione, ma ciò potrebbe cambiare nel 2026. L’imposta sui benefici in natura (BiK) è bassa, il che la rende un’opzione interessante per le auto aziendali.
Interni e tecnologia
L’abitacolo dell’Aceman è visivamente sorprendente, caratterizzato da materiali di alta qualità e un design minimalista incentrato su un ampio touchscreen circolare. Tuttavia, la dipendenza dai controlli touchscreen per le funzioni essenziali può frustrare alcuni conducenti. Il sistema di infotainment è reattivo ma non particolarmente intuitivo, e l’assenza di un quadro strumenti tradizionale rappresenta uno svantaggio per chi preferisce i display analogici.
Pacchetti opzionali:
- Livello 1: aggiunge display head-up, ricarica wireless e sedili riscaldati.
- Livello 2: include tetto panoramico, vetri oscurati e audio premium.
- Livello 3: include il massaggio dei sedili anteriori, la navigazione VR e funzionalità di sicurezza avanzate.
Praticità e Spazio
Nonostante la sua altezza da terra elevata, l’Aceman rimane compatto. Mentre lo spazio per i passeggeri anteriori è adeguato, lo spazio per le gambe dei posteriori è limitato. Il bagagliaio è piccolo e con un bordo di carico alto, il che lo rende meno pratico per gli oggetti ingombranti. Nel complesso, l’Aceman è più adatto alla guida urbana e all’uso occasionale che ai viaggi a lunga distanza o al trasporto familiare.
In conclusione, la MINI Aceman è un SUV elettrico elegante e accattivante che privilegia il design e la sensazione di guida rispetto alla praticità assoluta. La sua miscela di fascino retrò e tecnologia moderna lo distingue, ma gli acquirenti dovrebbero valutare i compromessi in termini di comfort di guida, spazio posteriore e velocità di ricarica prima di prendere una decisione.
