Nissan sta riportando in auge la Xterra, una targa amata dagli appassionati di fuoristrada, con piani sia per motori tradizionali a benzina che ibridi. La notizia arriva da Ponz Pandikuthira, responsabile dei prodotti e della pianificazione di Nissan per gli Stati Uniti, che ha parlato al salone dell’auto di New York.
Dettagli del propulsore: scelte ICE e ibride
Le prime speculazioni suggerivano una Xterra completamente elettrica, ma Nissan da allora ha rivisto quei piani. Invece, il SUV verrà lanciato con un’opzione di motore a combustione interna V-6 (ICE). Pandikuthira ha chiarito che se verrà prodotta una versione esclusivamente a benzina, utilizzerà un V-6, non un quattro cilindri turbocompresso. Considerando l’attuale gamma Nissan, è probabile che la Xterra presenterà una versione evoluta del V-6 da 3,8 litri presente nel pick-up Frontier.
Sarà disponibile anche un propulsore ibrido, sebbene Nissan non abbia ancora rivelato l’esatta configurazione o i tempi del suo rilascio. L’azienda sta lavorando attivamente all’integrazione della tecnologia ibrida senza compromettere prestazioni o capacità.
Design: audace e imponente
Nissan sta enfatizzando un design robusto e aggressivo per la nuova Xterra. Pandikuthira ha descritto il modello iniziale a grandezza naturale come “super imponente”, indicando un ritorno all’estetica dura e schietta che definiva l’originale Xterra. Il design darà priorità alla presenza visiva rispetto all’efficienza aerodinamica, una scelta deliberata per mantenere il carattere fuoristrada del veicolo.
Nessuna trasmissione manuale
Nonostante la richiesta di alcuni appassionati, Nissan ha escluso un’opzione di cambio manuale per Xterra o altri SUV e camion Nissan di grandi dimensioni. Pandikuthira ha spiegato che l’attenzione per questi veicoli è rivolta alle prestazioni dinamiche, alla messa a punto delle sospensioni e alla calibrazione del gruppo propulsore, piuttosto che al cambio manuale. Anche lo spazio tipicamente occupato da un cambio manuale è considerato prezioso per lo stoccaggio. Nissan continuerà a offrire trasmissioni manuali nei modelli più sportivi, come la Z Nismo.
Perché è importante: Il revival di Xterra si rivolge a un mercato di nicchia ma appassionato che valorizza le capacità fuoristrada e un design distinto. Le opzioni ibrida e V-6 offrono flessibilità agli acquirenti, mentre la decisione di non adottare una trasmissione manuale riflette l’attenzione strategica di Nissan alle prestazioni e alla praticità nei veicoli più grandi. Il ritorno di Xterra segnala una tendenza crescente delle case automobilistiche a resuscitare nomi iconici per attingere alla consolidata fedeltà al marchio.
L’arrivo della nuova Nissan Xterra è previsto nel 2028, segnando il ritorno di un modello cult con tecnologia moderna e design audace.
