Yokohama, spesso messa in ombra da Tokyo, è il luogo in cui la Nissan Skyline esiste silenziosamente. A differenza delle rivali più appariscenti, questa vettura si mimetizza, non apparendo più speciale di una comune Volkswagen Golf. Ma sotto la sobria vernice Stealth Grey si nasconde una leggenda: una berlina ad alte prestazioni costruita per gli appassionati e un saluto finale a un modello di 12 anni prima che svanisca nella storia automobilistica.
Un’eredità sotto mentite spoglie
Il nome Skyline ha un peso. Nella sua forma GT-R, è un’icona del tuning, immortalata da Fast & Furious e venerata in tutto il mondo. Eppure, questo particolare modello, una delle 1.000 varianti Nismo, è quasi esclusivamente per il Giappone, un addio agrodolce a un’auto che ha raggiunto brevemente l’Europa come Infiniti Q50. Questa esclusività solleva una domanda chiave: cosa riserva il futuro alla Skyline, soprattutto con la sua sorella ad alte prestazioni, la R35 GT-R, ora fuori produzione?
Potere Civilizzato
Nel traffico urbano, la Skyline Nismo è sorprendentemente composta. Si muove in modo fluido e prevedibile, con cambi di marcia delicati grazie al cambio automatico a sette velocità. Solo quando ci si avvicina a percorsi ad alta velocità il suo carattere cambia leggermente. Anche nelle modalità Sport o Sport Plus, l’accelerazione è raffinata, priva della teatralità di alcuni rivali. Offre invece trazione e stabilità sicure, consentendo ai conducenti di godersi il V6 biturbo da 3,0 litri senza inutili drammi.
Il Nismo non è spettacolo; si tratta di premiare la guida abile. Lo sterzo, il motore, la trasmissione e le sospensioni sono sintonizzati per rispetto e fiducia.
Sotto il radar a Daikoku
La Skyline Nismo prospera in compagnia dell’élite delle prestazioni giapponese: Toyota Supra, Mitsubishi Evo, Subaru WRX ST e persino la leggendaria GT-R (“Godzilla”). Nonostante le sue capacità, appare quasi fuori luogo, mancando dello stile aggressivo dei suoi concorrenti. Questo è intenzionale. Il fascino della Skyline risiede nella sua dualità: un’auto aziendale di giorno, una macchina performante di notte.
Aggiornato per la corsa finale
Nissan ha spremuto ulteriori 15 cavalli (420 CV totali) e 75 Nm di coppia (550 Nm totali) dal motore della Nismo. Riceve anche sospensioni più rigide, ruote leggere da 19 pollici e freni più aggressivi. Anche i dettagli apparentemente minori, come l’adesivo utilizzato per il parabrezza (preso in prestito dalla GT-R Nismo), contribuiscono a migliorare la rigidità della carrozzeria senza aggiungere peso. L’auto è posizionata due centimetri più in basso, accentuata dalle minigonne laterali rosse e dalla luce dei freni ispirata agli sport motoristici.
Il fascino della vecchia scuola in un mondo moderno
Pur non essendo all’avanguardia, la Skyline Nismo offre un’esperienza unica. Manca degli aiuti alla guida eccessivamente cauti che si trovano nei veicoli più recenti e include anche uno slot per CD: un tocco nostalgico per gli appassionati. Il suo tempo da 0 a 100 km/h in 4,0 secondi e la velocità massima di 255 km/h sono rispettabili, ma restano indietro rispetto alle attuali BMW M3 e Audi RS 5. Tuttavia, compensa con strumenti meravigliosamente analogici, una mancanza di tecnologia invadente e una presenza discreta che gli permette di indugiare più a lungo in raduni non ufficiali come quello di Daikoku.
L’impegno di Nissan nei confronti dello spirito della Skyline è evidente nel suo recente annuncio di un modello 2027 con cambio manuale e trazione posteriore. Ma come la Nismo, è improbabile che raggiunga i mercati internazionali.
La Skyline Nismo è un’affermazione finale e provocatoria: un’auto dalle prestazioni discrete che premia i guidatori che apprezzano la sottigliezza, la raffinatezza e un tocco di storia automobilistica.
Specifiche
- Prezzo: ¥ 7.880.400 (circa £ 37.000)
- Motore: V6 biturbo da 3,0 litri
- Potenza/Coppia: 414 CV / 550 Nm
- Trasmissione: Automatica a sette rapporti, trazione posteriore
- 0-100 km/h: 4,0 secondi
- Velocità massima: 155 miglia all’ora
- Risparmio/CO2: 22 mpg/N/D
- Dimensioni: 4.835 x 1.820 x 1.440 mm
