La Peugeot 408, già una presenza sorprendente nel segmento delle auto familiari, è destinata ad un significativo aggiornamento nel 2026, vantando un design più audace e opzioni di propulsione migliorate. L’aggiornamento si concentra sull’aggressività esterna e sui sottili miglioramenti interni per mantenere il suo vantaggio competitivo.
Revisione degli esterni: un volto più distintivo
I cambiamenti più evidenti riguardano la parte anteriore del veicolo. Le luci di marcia diurna (DRL) tipiche della 408 sono state sostituite con un design più elegante a “tre artigli”, collegato da strisce LED integrate in una griglia appena scolpita. Ciò rispecchia l’estetica vista sugli ultimi modelli 308, stabilendo un’identità di marchio coerente.
Un’aggiunta chiave è lo scudo Peugeot illuminato all’interno della griglia, riservato alle versioni top di gamma. Questo è abbinato alla scritta Peugeot illuminata sul retro, integrata in una striscia trasparente che collega anche le luci posteriori a tre artigli ridisegnate. I fari stessi sono stati riposizionati più in basso nel paraurti e nascosti dietro inserti neri lucidi per evitare distrazioni dovute alle aggressive luci diurne. Anche il radar di prossimità è nascosto dietro lo stemma Peugeot per un look più pulito. È disponibile anche un’esclusiva opzione di verniciatura Flare Green, progettata per passare dal giallo brillante al verde intenso a seconda delle condizioni di illuminazione.
Perfezionamento degli interni: sottili aggiornamenti
Mentre la disposizione generale della cabina rimane familiare, gli interni ricevono piccoli aggiornamenti. Il display del conducente da 10 pollici presenta ora una grafica rinnovata e sono stati introdotti nuovi tessuti per migliorare la qualità percepita, in particolare negli allestimenti più alti. Questi includeranno accenti in alluminio, Alcantara e pelle Nappa.
Opzioni propulsore: ibrido, ibrido plug-in ed elettrico
Peugeot continuerà a offrire la 408 con una gamma di propulsori, tra cui un motore a benzina a tre cilindri da 1,2 litri abbinato a un motore elettrico, che produce 143 CV e raggiunge fino a 56,5 mpg. Una versione ibrida plug-in (PHEV) più potente combina un motore a quattro cilindri da 1,6 litri con un motore elettrico da 123 CV, erogando 237 CV e un’autonomia elettrica aumentata di 53 miglia grazie a una batteria da 14,6 kWh.
L’E-408 completamente elettrico mantiene la sua batteria utilizzabile da 58,2 kWh ma beneficia di perfezionamenti aerodinamici, raggiungendo ora un’autonomia di 283 miglia. Il motore elettrico produce 211 CV e 343 Nm di coppia, con ricarica rapida CC fino a 120 kW che consente una ricarica dal 10 all’80% in circa 30 minuti.
Disponibilità e prezzi sul mercato
La Peugeot 408 aggiornata arriverà nel Regno Unito entro i prossimi mesi, con prezzi che dovrebbero rimanere intorno alle 33.000 sterline. Questo aggiornamento posiziona la 408 come una concorrente più aggressiva ed efficiente nel competitivo mercato delle auto familiari, mantenendo il suo fascino per gli acquirenti che cercano un veicolo elegante e tecnologicamente avanzato.
