Il mercato cinese dei veicoli elettrici (EV) sta subendo un cambiamento, con BYD che ha registrato un significativo calo delle vendite mentre i rivali, in particolare Geely, sono in forte crescita. Ciò segna un cambiamento notevole dopo la crescita sostenuta di BYD negli ultimi tre anni.
Rallentamento del mercato e cifre chiave
Durante i primi due mesi del 2026, BYD ha registrato 400.241 vendite di veicoli, con un calo del 36% su base annua. Le sole vendite di febbraio sono diminuite del 9,5% rispetto a gennaio, e di un più consistente 41% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, per un totale di 190.190 unità. Questo rallentamento è attribuito alla riduzione degli incentivi governativi e all’indebolimento della fiducia dei consumatori, con i potenziali acquirenti che sospendono gli acquisti in attesa di nuovi modelli o di politiche di permuta chiarite.
Crescita delle esportazioni tra le sfide interne
Nonostante i venti contrari a livello nazionale, BYD continua ad espandere la sua presenza internazionale. L’azienda ha esportato 100.600 veicoli a nuova energia (EV e ibridi plug-in) a febbraio, portando il totale di due mesi a 201.082 unità. Ciò suggerisce una svolta strategica verso i mercati esteri man mano che la concorrenza interna si intensifica.
Concorrenza in aumento
Diverse case automobilistiche cinesi stanno capitalizzando le difficoltà di BYD. Leapmotor ha registrato un aumento delle vendite del 19% a 60.126 unità, mentre la divisione EV di Xiaomi è balzata del 48% a oltre 59.000 unità. Zeekr e Nio hanno registrato guadagni ancora maggiori, con consegne in aumento rispettivamente dell’84% e del 77%.
L’impennata di Geely
Geely ha notevolmente superato BYD nelle vendite nazionali, consegnando circa 76.000 veicoli in più da inizio anno. Ciò segna la prima volta che Geely supera BYD per due mesi consecutivi dal 2022. Mentre Geely è leader in Cina, BYD mantiene un leggero vantaggio nelle esportazioni all’estero, spedendo 181.891 veicoli rispetto ai 201.082 di BYD.
Questo cambiamento sottolinea la natura sempre più competitiva del mercato cinese dei veicoli elettrici, dove la rapida crescita sta lasciando il posto a un panorama più equilibrato con molteplici e forti contendenti. Il futuro dipenderà probabilmente dall’innovazione dei prodotti e dall’adattabilità alle mutevoli preferenze dei consumatori.
