Renault è entrata nel mercato dei camper compatti con Trafic Escapade, un veicolo posizionato per competere con modelli popolari come Volkswagen California, Ford Transit Custom Nugget e Citroen Holidays. Previsto per essere presentato al Van Life Expo di Bordeaux, in Francia, il Trafic Escapade offre una proposta unica – sette posti – un fattore di differenziazione rispetto ai suoi rivali, che tipicamente ospitano quattro o cinque passeggeri.
Sette Posti e una Cucina Modulare
La distinzione fondamentale sta nella capacità di posti a sedere del Trafic Escapade. La maggior parte dei concorrenti si concentra sulla massimizzazione dello spazio per riporre gli oggetti e di servizi come la cucina integrata. Invece, il Trafic dà priorità al comfort dei passeggeri offrendo una fila completa di sette posti. Il modulo cucina è alloggiato nel bagagliaio, una scelta progettuale che consente maggiore flessibilità e funzionalità.
Servizi essenziali inclusi
Nonostante l’attenzione ai posti a sedere, l’Escapade non lesina sulle caratteristiche principali del camper. Gli acquirenti possono aspettarsi un fornello a gas incorporato, un serbatoio per l’acqua pulita da cinque litri e un comodo lavello a scomparsa con attacco spray. Renault enfatizza lo “spazio di stoccaggio ingegnoso” in tutto il veicolo, promettendo un uso efficiente dello spazio disponibile.
Manca il tetto apribile
Sebbene il Trafic Escapade offra un design comodo e pratico, manca di una caratteristica chiave che si trova nei suoi concorrenti: un tetto sollevabile con una zona notte extra. L’Escapade offre solo un letto matrimoniale pieghevole singolo situato nella cabina inferiore. Tuttavia, i sedili della seconda fila ruotano uno di fronte all’altro e i modelli con specifiche superiori includono un tavolo pieghevole per pranzare o lavorare.
Livelli di allestimento e opzioni del motore
L’Escapade sarà disponibile in due allestimenti – Evolution ed Evolution+ – con una coppia di opzioni di motore diesel e due lunghezze di veicolo. I modelli Base Evolution sono dotati di touchscreen da otto pollici, Apple CarPlay, Android Auto e climatizzatore automatico. L’Evolution+ aggiornato aggiunge cerchi in lega da 17 pollici, una telecamera per la retromarcia e la ricarica wireless del telefono.
La gamma di motori comprende un diesel Blue dCi da 148 CV, offerto con cambio manuale o automatico a nove velocità, e una versione più potente da 168 CV disponibile esclusivamente con cambio automatico. Il veicolo è stato omologato come camper, classificato come veicolo per scopi speciali (SPV).
Disponibilità limitata
Uno svantaggio significativo per i potenziali acquirenti nel Regno Unito è l’assenza di piani di produzione con guida a destra. Per ora, Renault UK non ha intenzione di offrire il Trafic Escapade sul mercato britannico. Per i clienti europei, il rilascio dell’Escapade è previsto per l’inizio del prossimo anno, offrendo un’alternativa interessante nel segmento dei camper compatti.
L’attenzione della Renault Trafic Escapade sulla capacità di posti a sedere la distingue dai rivali, ma la mancanza di un tetto sollevabile e la disponibilità limitata nel Regno Unito sono considerazioni importanti per i potenziali acquirenti.
Il Trafic Escapade rappresenta il tentativo di Renault di capitalizzare la crescente domanda di camper compatti. Sebbene non sia priva di compromessi, la sua disposizione unica dei posti a sedere e i servizi studiati lo rendono un’opzione potenzialmente attraente, soprattutto per coloro che danno priorità allo spazio dei passeggeri. Tuttavia, la mancanza di un tetto sollevabile e la disponibilità limitata nel Regno Unito potrebbero scoraggiare alcuni acquirenti.
