Hyundai sta già sviluppando la prossima generazione del suo crossover Bayon, meno di due anni dopo un piccolo restyling del modello attuale. Come confermato dal CEO di Hyundai Europe, Xavier Martinet, il lancio della nuova Bayon è previsto entro i prossimi 18 mesi, promettendo un significativo distacco rispetto al suo predecessore.
Cambiamento di design: più SUV, meno Supermini
L’attuale Bayon condivide la sua piattaforma (Hyundai-Kia K2) con la berlina i20, risultando in una carrozzeria più alta e robusta. Tuttavia, i prototipi rivelano una direzione progettuale più audace per l’iterazione successiva. Le riprese spia mostrano una linea del tetto notevolmente rialzata e una maggiore altezza da terra, posizionandolo più saldamente come un piccolo SUV.
Pur essendo ancora più piccolo del SUV Kona, il nuovo Bayon mira a fornire a Hyundai un concorrente più forte della Kia Stonic, una mossa che riflette le tendenze del mercato in cui i crossover compatti stanno guadagnando importanza. Il prezzo per l’attuale Bayon parte da circa £ 24.000, mentre lo Stonic è leggermente più economico, offrendo un potenziale risparmio per gli acquirenti.
Prendendo in prestito spunti di design dalla sede Hyundai
La prossima Bayon incorporerà probabilmente elementi di design della Hyundai Venue, un crossover del segmento B venduto in altri mercati. Aspettatevi caratteristiche ispirate ai SUV come montanti A neri, rivestimento delle ruote in plastica e mancorrenti sul tetto, che gli conferiscono un aspetto più robusto. Tuttavia, Hyundai punta anche alla sofisticatezza, con fari a LED divisi e una linea dei finestrini che sale dinamicamente.
Aggiornamenti tecnici e propulsori
Attualmente, la Bayon è disponibile solo con un motore a tre cilindri turbocompresso da 1,0 litri da 89 CV (con l’opzione ibrida leggera interrotta nel 2024). Se il nuovo modello mantiene la piattaforma K2, potrebbe tornare un ibrido leggero da 113 CV, migliorando l’efficienza e consentendogli di competere meglio con rivali come Stonic, Ford Puma e Suzuki S-Cross.
All’interno, aspettati un sistema di infotainment aggiornato. L’attuale Bayon è dotato di due schermi da 10,25 pollici, ma la prossima generazione potrebbe adottare il doppio display più grande di Hyundai da 12,3 pollici, già disponibile sulla Kia Seltos. Sebbene posizionato come un’opzione più conveniente, lo spazio interno dovrebbe aumentare grazie alla linea del tetto più alta.
Prezzi e tempistica di lancio
La Hyundai Kona più grande parte da poco più di £ 27.000, quindi il prezzo della nuova Bayon rimarrà probabilmente competitivo, a partire dalle £ 23.795 del modello attuale. Dato lo stato avanzato del prototipo, con illuminazione e carrozzeria pronte per la produzione, è plausibile una rivelazione completa prima della fine dell’anno.
Il rapido ciclo di sviluppo della Bayon sottolinea l’approccio aggressivo di Hyundai nel rimanere competitivo nell’affollato mercato dei crossover. Questo nuovo modello non è solo un aggiornamento, ma una mossa strategica per consolidare la posizione di Hyundai contro rivali come Kia, Ford e Suzuki.
