La Volkswagen celebra il 50° anniversario dell’iconica Golf GTI con un modello in edizione limitata – la Edition 50 – che vanta più potenza di qualsiasi altra GTI precedente. Anche se il suo arrivo in Australia non è confermato, gli appassionati dovrebbero prepararsi a un prezzo premium, che potrebbe superare i 70.000 dollari. Questa potrebbe benissimo essere l’ultima Golf GTI ad alte prestazioni prima che il modello passi completamente all’elettrificazione.
Prestazioni e prezzi: un affare di fascia alta
L’edizione 50 non è solo un aggiornamento estetico; è essenzialmente una GTI Clubsport con prestazioni migliorate. Tuttavia, per sfruttare tutto il suo potenziale – comprese le capacità da record del Nürburgring – gli acquirenti dovranno optare per il pacchetto Performance, spingendo il costo ancora più in alto. Se si tratta dell’Australia, aspettatevi un prezzo iniziale appena inferiore a $ 70.000, con il pacchetto Performance che la rende potenzialmente più costosa della Golf R.
Questo prezzo solleva una domanda: perché investire in una GTI con motore a combustione finale quando il futuro è elettrico? La risposta è semplice: gli appassionati pagheranno un premio per l’esclusività e un assaggio della storia automobilistica prima che scompaia.
Miglioramenti interni: discreti ma efficaci
Gli interni della Edition 50 non sono essenziali o incentrati sulle gare. Conserva la praticità e l’usabilità che ci si aspetta da una Golf, con una generosa dotazione di serie. Tocchi unici, come le targhette sulle soglie delle porte e le decalcomanie “GTI 50” sugli specchietti retrovisori esterni, aggiungono un tocco speciale.
Il volante è una caratteristica straordinaria, soprattutto con il rivestimento opzionale in similpelle scamosciata ArtVelours. I sedili avvolgenti, caratterizzati da una nuova interpretazione del classico motivo scozzese “Clark”, forniscono un eccellente supporto. Nonostante il prezzo premium, alcuni potrebbero trovare deludenti i paddle del cambio in plastica e il selettore di guida minimalista.
Sotto il cofano: la GTI più potente di sempre
L’edizione 50 è alimentata dall’ultima iterazione del motore EA888, “LK3 evo4”. Questo quattro cilindri turbo da 2,0 litri produce 239 kW, rendendolo la GTI stradale più potente fino ad oggi. Ancora più importante, la coppia aumentata (420 Nm da 2.000 a 5.500 giri/min) garantisce una guidabilità impressionante.
Il pacchetto Performance migliora ulteriormente le prestazioni con componenti più leggeri, pneumatici Bridgestone semi-slick e una messa a punto delle sospensioni unica. Questi aggiornamenti si traducono in un tempo dichiarato da 0 a 100 km/h di 5,3 secondi, anche se il modello più leggero con pacchetto Performance dichiara la stessa cifra nonostante una riduzione di peso di 25 kg.
Esperienza di guida: sicura e capace
I test drive con il Performance Package rivelano una guida ferma ma composta. Il sistema di smorzamento adattivo consente la messa a punto, ma anche in modalità Comfort la guida rimane notevolmente stabile. Alla velocità, l’auto sembra stranamente stabile, rendendola adatta a lunghe distanze nonostante la sua natura sportiva.
La Edition 50 prende davvero vita sulle strade impegnative, grazie allo sterzo a rapporto variabile e alla manovrabilità precisa. Il gestore digitale della dinamica del veicolo ottimizza il controllo della stabilità e le impostazioni del differenziale per la massima agilità. La modalità opzionale di selezione manuale della marcia consente il pieno controllo del conducente, migliorando l’esperienza di guida.
Sicurezza e affidabilità: uno standard Volkswagen
La VW Golf ha ricevuto una valutazione di sicurezza ANCAP a cinque stelle nel 2022 e l’Edizione 50 eredita questo standard elevato. Le caratteristiche di sicurezza standard includono il monitoraggio degli angoli ciechi, la frenata automatica di emergenza, il monitoraggio dell’attenzione del conducente e il riconoscimento dei segnali stradali.
Come le altre Volkswagen, anche la Edition 50 è dotata di una garanzia di cinque anni con chilometraggio illimitato. Sebbene l’uso in pista possa aumentare l’usura di freni e pneumatici, si prevede che l’auto sarà affidabile come qualsiasi altra Golf.
Considerazioni finali
La Volkswagen Golf GTI Edition 50 rappresenta il giusto addio all’era dei motori a combustione per questo modello iconico. Sebbene il suo prezzo possa essere proibitivo per molti, offre un’esperienza esclusiva e ad alte prestazioni per coloro che sono disposti a pagare un sovrapprezzo. Ci ricorda che, anche se il mondo automobilistico passa all’elettrico, ci sarà sempre un mercato per il brivido viscerale di una macchina a benzina ben progettata.
