Ви, мабуть, помічаєте знос протектора раніше, ніж загоряється індикатор перевірки двигуна. Подивіться на протектор. Внутрішні крайки зношені, тоді як плечові зони залишаються відносно свіжими. Це правильна ознака недостатнього тиску.
Це не просто невелика неприємність. Їзда на спущених шинах викликає каскад механічних та безпечних проблем.
Проблема перегріву
Недостатній тиск у шинах одразу знижує паливну ефективність. Ви спалюєте більше бензину, ніж потрібно вашому двигуну. Але проблема з перегрівом ще серйозніша.
Під час руху шина згинається. Низький тиск означає більший вигин. Більший вигин генерує тепло. Адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) надає кожній шині єдиний рейтинг якості шин (UTQG) за температурним показником. Ці рейтинги варіюються від A до C. Вони вказують, скільки тепла гума може розвіяти до виходу з ладу.
Ось у чому проблема. Ці рейтинги передбачають правильний тиск. Якщо ви їздите на недостатній тиск, цей рейтинг анулюється. Ви гадаєте, скільки тепла може витримати ваша шина зараз. Це значно менше.
Надмірне нагрівання прискорює знос. Він також призводить до вибухів шин.
Зниження вантажопідйомності
Ваш автомобіль має рейтинг вантажопідйомності шин. Він показує максимальну вагу, яку може витримати кожна шина. Цей рейтинг передбачає, що всі чотири шини накачано до правильного тиску.
Недостатньо накачані шини не можуть витримувати те саме навантаження. Вони деформуються під вагою. Це додає навантаження на боковини. Це знижує загальну вантажопідйомність вашого автомобіля.
Тиск та технічне обслуговування
Тиск у шинах вимірюється у фунтах на квадратний дюйм (psi). У посібнику виробника вказано точний показник. Це не рекомендація. Це специфікація.
Купуйте простий манометр для шин. Перевіряйте тиск у шинах щомісяця. Якщо тиск низький, підкачайте шини на будь-якій заправці.
“Навіть 6 psi нижче за рекомендований тиск вважаються недостатнім тиском.”
Часті питання про недостатній тиск у шинах
Яка нормальна температура шин?
У 70-градусний день Фаренгейтом їзда по шосе нагріває шини приблизно до 120 градусів Фаренгейтом. Caranddriver.com відзначає це як стандартний тепловий вихід при нормальній експлуатації.
Що відбувається, якщо тиск у шинах занадто високий?
Перевезення загрожує нерівномірним зношуванням. Ви надто швидко зношуєте центральну частину протектора. Високий тиск також збільшує ризик вибуху, особливо під час перевезення важких вантажів. Вибух небезпечний.
Краще перекачати чи недокачати шини?
Жоден із варіантів не безпечний. Недостатній тиск знижує термін служби протектора та економічність палива. Воно викликає відмову шин. Перекачування робить шини вразливими до пошкоджень. Вони зношуються швидше. Обидва варіанти можуть призвести до вибуху.
Що роблять недостатньо накачані шини?
Вони втрачають правильну форму. Протектор швидко зношується. Шини сильніше згинаються під час кочення. Це збільшує опір коченню. Це підвищує температуру шини. Це знижує економіку палива вашого автомобіля.
Що означає недостатнє накачування шин?
Це означає, що ваші шини не мають рекомендованого тиску. Вони не повністю накачані. Навіть дефіцит у 6 psi вважається недостатнім тиском.
