Het wisselen van banden is een van de gemakkelijkste onderhoudstaken die u aan uw voertuig kunt uitvoeren, maar ook een van de meest kritische. Als u het goed doet, verlengt u de levensduur van uw rubber, verbetert u het benzineverbruik en zorgt u voor voorspelbaar rijgedrag tijdens plotselinge stops of bochten. We hebben het niet over de banden die op de assen draaien. We hebben het over het fysiek verplaatsen ervan naar verschillende hoeken van de auto, zodat ze gelijkmatig slijten.
Als je alle vier de banden jarenlang op dezelfde plek laat staan, zullen sommige sneller verslijten dan andere. Erger nog, het loopvlak van individuele banden kan ongelijkmatig slijten, waarbij de binnen- of buitenschouder eerst kaal wordt. Deze ongelijkmatige slijtage is zonder tussenkomst onvermijdelijk. Het gewicht van een auto is niet gelijkmatig over alle vier de hoeken verdeeld. De motor, het zwaarste onderdeel, zit voorin. Voorbanden dragen meer gewicht. Zij verzorgen ook alle stuurtaken.
Als je remt, verschuift het gewicht van de auto naar voren. Bedenk hoe vaak u remt in bochten. Het wordt duidelijk waarom de voorbanden sneller verslijten dan de achterbanden.
Ongelijkmatige slijtage kan ook wijzen op een mechanisch probleem. Een verkeerde uitlijning zorgt ervoor dat de banden ‘slepen’ en slecht slijten. Versleten onderdelen van de ophanging veranderen de gewichtsverdeling tijdens het nemen van bochten, waardoor de slijtage toeneemt. Onjuist oppompen zorgt voor een ongelijkmatig contact met het loopvlak. Wil je zien hoe slechte slijtage eruit ziet? Controleer de banden van de volgende huurauto. Verhuurbedrijven wisselen zelden banden. Zwaar gebruik gecombineerd met verwaarlozing resulteert in ernstige ongelijkmatige slijtage van het loopvlak.
De oplossing is eenvoudig. Door elke band regelmatig naar een andere hoek te verplaatsen, zorgt u ervoor dat elke band verschillende slijtagepatronen ervaart. Ze verslijten in hetzelfde tempo. Uw gebruikershandleiding bepaalt de frequentie. Schema’s variëren van elke 3.000 tot 7.000 mijl. Als vuistregel geldt dat u uw banden elke keer dat u de olie ververst, moet roteren.
Als u nieuwe banden koopt of bestaande banden laat balanceren, is het wisselen vaak gratis. Sommige detailhandelaren bieden levenslange rotaties aan bij een aankoop. Als u voor de service betaalt, verwacht dan dat u $ 20 tot $ 30 uitgeeft. Het is niet duur. Je kunt het ook zelf doen met een krik en standaards. Op de lange termijn bespaart u geld.
Welk bandenrotatiepatroon is geschikt voor uw voertuig?
Het exacte patroon is afhankelijk van uw voertuig en de banden zelf. De gebruikershandleiding geeft de specifieke aanbeveling. Het standaardpatroon verplaatst de voorbanden recht naar achteren en kruist de achterbanden naar voren (rechtsachter naar linksvoor). Het omgekeerde patroon komt ook vaak voor. Het specifieke pad is minder belangrijk dan consistentie. Zorg ervoor dat elke band tijd doorbrengt in elke hoek.
Sommige voertuigen vereisen een andere aanpak. Unidirectionele banden mogen nooit worden gekruist. Oudere diagonaalbanden mogen ook niet gekruist worden. Als uw auto een gespreide montage heeft met verschillende maten aan de voor- en achterkant, kunt u deze niet van voor naar achter verwisselen. Verplaats de rechten naar links en omgekeerd.
Als u een volwaardig reservewiel heeft, neem dit dan mee in de roulatie. Hierdoor blijven alle vijf de banden gelijkmatig slijten. Volg het normale patroon, maar plaats het reservewiel in de rechterachterhoek. Welke band dan ook naar rechts achter zou zijn gegaan, wordt naar de kofferbak verplaatst om het nieuwe reservewiel te worden.
Vergeet deze taak niet. Een paar minuten onderhoud zorgt ervoor dat de banden gelijkmatig slijten. Dit verbetert het rijgedrag en de algehele prestaties. Het negeren ervan leidt tot voortijdige vervanging en onveilige rijomstandigheden.
Gerelateerde artikelen
- Top 10 alledaagse autotechnologieën die voortkwamen uit racen
- Hoe autocomputers werken
- Hoe zelfrijdende auto’s zullen werken
- Hoe hypercars werken
- Hoe autotransport werkt
- Hoe autoproductielijnen werken
- Kun je je eigen auto in elkaar zetten?
- Wat maakt een digitale auto digitaal?
- Wat is er nieuw in de synthetische olietechnologie?
- Zullen autoreparaties u in de toekomst financieel verlammen?
Bronnen
- Allen, Mike. “Wekelijkse online autokliniek.” Popular Mechanics, 17 april 2009. (Bezocht op 14 oktober 2009.) http://www.popularmechanics.com/blogs/automotive_clinic/437.html
- Bandenrek.com. “Instructies voor het wisselen van banden.” (Bezocht op 14 oktober 2009.) http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=43
