De Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce vertegenwoordigt de eerste volledig elektrische auto van het merk en combineert sportief design met alledaagse bruikbaarheid. Deze langetermijntest onderzoekt de prestaties van de auto, de oplaadrealiteit en de bruikbaarheid onder reële rijomstandigheden. Hoewel het een aantrekkelijk pakket biedt, benadrukt de recensie zowel de sterke punten als de compromissen van het leven met deze EV.
Bruikbaarheid in de praktijk: ruimte en passagiers
De bagageruimte van 400 liter van de Junior blijkt voldoende voor routinematige boodschappen in de supermarkt, zelfs met extra boodschappen. De aflopende achterruit beperkt echter de hoofdruimte achterin, waardoor het voor huisdieren comfortabeler is dan voor volwassen passagiers. De auto kan het gezinsleven adequaat aan, biedt bagage en zelfs een kinderzitje met enkele kleine aanpassingen, maar het is geen ruime gezinsverhuizer.
Opladen in de echte wereld
Een belangrijk aandachtspunt is de laadinfrastructuur. Zonder thuisladen is de bestuurder volledig afhankelijk van openbare netwerken, die verbeterd zijn maar nog steeds planning vereisen. De auto kon worden bijgevuld van 7% naar 58% – wat een actieradius van 190 kilometer opleverde voor £ 13,66 – wat aantoont dat openbaar opladen zuinig kan zijn als de tijd het toelaat. De afhankelijkheid van openbare opladers maakt langere ritten echter ingewikkelder.
Bereik- en routeplanning
Een weekendtrip naar Bristol illustreerde de uitdagingen van het bezit van elektrische voertuigen. De bestuurder koos een kortere route (76 mijl versus 130 mijl) om de angst voor de actieradius te minimaliseren, ondanks de aanvankelijke schatting van de auto van 213 kilometer. Werkelijke omstandigheden – inclusief omwegen en ongunstige weersomstandigheden – verkleinden dat bereik, waardoor er bij aankomst nog maar 30 kilometer overbleef. De efficiëntiemodus van de Junior helpt de actieradius te vergroten, maar de bestuurder moet zich nog steeds aanpassen om het aantal kilometers te maximaliseren.
Rijervaring: sterke en zwakke punten
De Alfa Romeo Junior schittert op bochtige wegen, waar zijn scherpe rijgedrag en snelle acceleratie een rol spelen. De Veloce-versie maakt zijn sportieve karakter waar en maakt rijden plezierig. Het interieur van de auto is echter voorzien van een aantal goedkope plastic materialen, die niet op hun plaats aanvoelen voor de prijs van £ 48.595. Het dashboard bevat een draadloze oplader, maar velen geven de voorkeur aan bekabelde verbindingen vanwege hogere snelheden en minder oververhitting.
Kleine ergernissen en eigenaardigheden
De praktijk is niet perfect. De vakken in de voorportieren zijn te klein voor standaard waterflessen, waardoor bestuurders gedwongen worden de middenconsole te gebruiken. De auto heeft geen traditionele ontsteking en vertrouwt op parkeren en vertrekken, wat even wennen is.
Eerste indrukken: een allegaartje
De Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce maakt een sterke eerste indruk met zijn sportieve uiterlijk en boeiende rijdynamiek. Potentiële kopers moeten echter rekening houden met de beperkingen van het bereik, de afhankelijkheid van openbare oplaadpunten en interne compromissen. Het prijskaartje van de auto – £ 48.595 inclusief opties – plaatst hem in directe concurrentie met grotere, meer gevestigde EV’s.
De Junior Elettrica Veloce is een stijlvolle en capabele elektrische auto, maar de bruikbaarheid ervan in de echte wereld hangt sterk af van de toegang tot opladen en de bereidheid om zich aan te passen aan zijn eigenaardigheden. Of hij bij uw levensstijl past, hangt af van het afwegen van zijn sterke punten tegen zijn beperkingen.
