Australische kopers hebben mogelijk binnenkort toegang tot de gewilde elektrische vrachtwagens van Rivian, maar met een grote beperking: ze mogen er niet legaal mee op de openbare weg rijden. Een partij van 13 Rivian R1T-pick-ups, oorspronkelijk bedoeld voor mijnbouwactiviteiten, wordt geveild na de ineenstorting van de startup die ze importeerde.
Het achtergrondverhaal: mijndromen en financiële realiteit
In 2024 kocht MEVCO, een in Perth gevestigd bedrijf, de Rivian R1T’s om hun levensvatbaarheid voor gebruik in de Australische mijnbouwsector te testen. Naast elektrische Toyota Hilux-conversies wilde MEVCO de industrie elektrificeren. De onderneming mislukte echter toen de financiering opdroogde en het bedrijf in september 2025 onder curatele kwam. Nu wordt de vloot geliquideerd via Grays Auctions in West-Australië.
Waarom kun je ze niet besturen?
De Australische voertuigregelgeving verbiedt de registratie van voertuigen met het stuur links, tenzij deze ouder zijn dan 30 jaar. De Rivians, moderne in massa geproduceerde vrachtwagens, komen niet in aanmerking voor vrijstellingen. Dit betekent dat kopers beperkt zijn tot offroad-gebruik: boerderijen, mijnen, privépaden of alleen opritten. Ze ombouwen naar rechtsgestuurd is mogelijk, maar duur en complex.
Wat is inbegrepen?
De geveilde Rivians zijn modellen van de tweede generatie met dubbele elektromotoren, aangepast voor gebruik in de mijnbouw. Ze zijn uitgerust met robuuste accessoires zoals bullbars, bodembescherming, op maat gemaakte kabelbomen en verschuifbare opbergladen. De trucks zijn aangepast voor uitdagend terrein en zware werkomstandigheden.
Michael Fernandes van Grays Auctions verzekert dat het veilingproces juridisch conform is en streeft naar een soepele eigendomsoverdracht ondanks het beperkte gebruik van de voertuigen.
“We werken momenteel nauw samen met de beheerder en voltooien ons juridische en nalevingsonderzoek om ervoor te zorgen dat wanneer deze voertuigen op de open markt komen, het eigendom net zo soepel overgaat op kopers als deze voertuigen rijden.”
Waarom dit belangrijk is
Deze situatie benadrukt de uitdagingen van de adoptie van elektrische voertuigen in markten met strikte importregels. Terwijl de vraag naar elektrische vrachtwagens groeit, kunnen bureaucratische hindernissen de toegang tot innovatieve voertuigen belemmeren. De veiling biedt een unieke kans voor liefhebbers en particuliere landeigenaren, maar onderstreept de noodzaak van flexibiliteit in de regelgeving om nieuwe autotechnologieën mogelijk te maken.
