BYD heeft bevestigd dat zijn aankomende elektrische full-size SUV, de Great Tang EV, in minder dan twee weken meer dan 100.000 voorverkooporders heeft binnengehaald. De mijlpaal werd op 7 mei aangekondigd door Lu Tian, General Manager van de verkoopafdeling van BYD Dynasty Network, en markeerde een snelle versnelling van de belangstelling van de consument sinds de voorverkoop op de Beijing Auto Show 2026 werd geopend.
Deze stijging komt op een cruciaal moment voor het merk. Terwijl de bredere Tang-familie de afgelopen maanden fluctuerende verkopen heeft gekend, vertegenwoordigt de Great Tang EV een strategische draai richting het premium D-segment. Met een vanafprijs van 250.000 yuan ($36.700 USD) en topafwerkingen die 320.000 yuan ($47.000 USD) bereiken, test BYD of Chinese consumenten klaar zijn om een high-end, in eigen land geproduceerde vlaggenschip-SUV te omarmen.
Explosieve vraag en strategische positionering
Opvallend is de snelheid van deze verkoopcijfers. Slechts 24 uur nadat de reserveringen waren geopend, had de Great Tang EV meer dan 30.000 bestellingen geregistreerd. Binnen 48 uur gaven de gegevens van het dealerkanaal aan dat het aantal voorbij 60.000 eenheden was gestegen.
Waarom dit van belang is: Deze snelle acceptatie duidt op een sterke belangstelling van de markt voor de overstap van BYD naar het full-size luxesegment. Het dient ook als tegenverhaal voor de recente zachtheid in het bredere Tang-assortiment, wat aangeeft dat differentiatie door premiumfuncties en grootte nieuwe interesse wekt.
De Great Tang EV wordt gepositioneerd als het eerste vlaggenschip voor het D-segment voor BYD’s Dynasty Network. De lancering staat gepland voor de eerste helft van 2026 en het doel is om rechtstreeks te concurreren met gevestigde luxe SUV’s door aanzienlijke ruimte en hoogwaardige technologie te bieden tegen een prijs die veel buitenlandse rivalen ondermijnt.
De Great Tang EV uitpakken: specificaties en technologie
Om zijn vlaggenschipstatus en prijsniveau te rechtvaardigen, is de Great Tang EV uitgerust met een uitgebreid pakket geavanceerde technologieën. Het voertuig is ontworpen om zowel gezinnen als tech-enthousiastelingen aan te spreken, waarbij de grootte in evenwicht wordt gebracht met de allernieuwste prestaties.
Interieur en comfort
De SUV beschikt over aanzienlijke afmetingen:
* Lengte: 5.263 mm
* Breedte: 1.999 mm
* Hoogte: 1.790 mm
* Wielbasis: 3.130 mm
Binnenin heeft BYD prioriteit gegeven aan passagierscomfort en entertainment. Het voertuig beschikt over een 2+2+3 indeling met zeven zitplaatsen, waardoor flexibele zitopstellingen mogelijk zijn. De belangrijkste hoogtepunten in het interieur zijn onder meer:
* Een zwevend centraal infotainmentdisplay.
* Een speciaal entertainmentscherm voor de voorpassagier.
* Een 17,3-inch op het dak gemonteerd display voor passagiers op de tweede rij.
* Dubbele zwaartekrachtstoelen voorin, ontworpen om fysieke belasting te verminderen en het comfort tijdens lange reizen te vergroten.
Aandrijflijn en prestaties
Kopers kunnen kiezen tussen twee aandrijflijnconfiguraties:
1. Eenmotorige achterwielaandrijving (RWD)
2. Dual-motor-vierwielaandrijving (AWD)
De AWD-variant is het prestatievlaggenschip en accelereert van 0 naar 100 km/u in slechts 3,9 seconden. Dit prestatieniveau plaatst de Great Tang EV in directe concurrentie met hoogwaardige luxe sedans en SUV’s.
Opladen en bereik: het voordeel van 1000 V
Een belangrijk verkoopargument voor de Great Tang EV is de oplaadinfrastructuur. Het maakt gebruik van BYD’s tweede generatie Blade Battery en een full-domein 1000V hoogspanningsarchitectuur.
- Reikwijdte: Tot 950 km op de CLTC-cyclus.
- Oplaadsnelheid: Het voertuig ondersteunt een 10C-flitsbatterij met een laadstroom tot 1000A.
- Piekvermogen: Onder compatibele omstandigheden kan het systeem een pieklaadvermogen tot 1000 kW aan.
Deze technologie pakt een van de belangrijkste zorgen van EV-kopers aan – angst voor actieradius en oplaadtijd – door extreem snel opwaarderen en langere rijafstanden mogelijk te maken.
Geavanceerde chassistechnologie
Naast brute kracht bevat de Great Tang EV ook geavanceerde chassistechnologieën om de rijkwaliteit en het rijgedrag te verbeteren:
* DiSus-A luchtvering met twee kamers voor verstelbare rijhoogte en comfort.
* Achterwielbesturing om de manoeuvreerbaarheid in krappe ruimtes te verbeteren, ondanks de grote afmetingen van het voertuig.
* Road preview-functie en crab-walk-modus, waardoor het voertuig diagonaal kan bewegen, wat vooral handig is bij fileparkeren of het navigeren door obstakels.
Context: een herstel voor de Tang-familie?
Het succes van de voorverkoop van de Great Tang EV biedt een positief signaal voor BYD’s Tang-line-up
