De volgende generatie van Volkswagens sportieve compacte SUV, de T-Roc R, zal in 2027 op de markt verschijnen, met een krachtige uitstraling en een veelbelovend scherper rijgedrag. Voortbouwend op het succes van zijn voorganger zal het nieuwe model de bekende maar verfijnde prestatie-elementen van de nieuwste Golf R omarmen en tegelijkertijd enkele belangrijke visuele verschillen introduceren om zijn plaats als sportiefste variant binnen het T-Roc-gamma te verstevigen.
Het hart van het opnieuw ontworpen voertuig wordt gevormd door een vertrouwde en toch geëvolueerde aandrijflijn. De 328 pk sterke viercilinder turbomotor, die hij deelt met zijn broertje de Golf R, zal voldoende stuwkracht blijven leveren, gecombineerd met de beproefde zevenversnellingsbak met dubbele koppeling en Volkswagens geavanceerde vierwielaandrijving. Een opmerkelijke toevoeging is de milde hybride technologie, hoewel deze de prestatiecijfers niet direct zal verbeteren. In plaats daarvan dient deze integratie een cruciaal doel: het garanderen van naleving van de komende Euro 7-emissieregels zonder concessies te doen aan het vermogen.
Kopers die op zoek zijn naar een nog opwindender soundtrack zullen opnieuw de mogelijkheid hebben om te upgraden met een titanium Akrapovic-uitlaatsysteem met vier imposante uitlaatpijpen.
De overgang naar Volkswagens MQB Evo-platform, dat ook ten grondslag ligt aan modellen als de Passat, Tiguan en Golf, is misschien wel de belangrijkste verandering. Deze evolutie brengt aanzienlijke voordelen met zich mee voor liefhebbers van rijgedrag. Het bredere spoor, afgeleid van de nieuwe architectuur, belooft verbeterde grip tijdens bochtenmanoeuvres, terwijl componenten afkomstig van de prestatiegerichte Golf GTI Edition 50, waaronder stijvere veren, de reflexen van het voertuig nog verder aanscherpen.
Visueel wil de nieuwe T-Roc R zich duidelijk onderscheiden van de lagere “R-Line”-uitrustingsniveaus, in navolging van Volkswagens bredere ontwerptaal voor zijn sportieve ‘R’-modellen. Een gecamoufleerd prototype dat werd getoond bij de lancering van de standaard T-Roc van de tweede generatie biedt een kijkje in deze evolutie: agressievere voor- en achterbumpers duiden op een sportievere houding.
Stefan Wallburg, hoofd exterieurdesign bij Volkswagen, heeft verklaard dat R-klanten “iets meer zullen verwachten”, waarmee hij de toewijding van het merk onderstreept om ervoor te zorgen dat de nieuwe T-Roc R zich onderscheidt. Terwijl details over het interieur nog geheim blijven, heeft Volkswagen de opname bevestigd van op maat gemaakte digitale instrumentengraphics en sportievere accenten, zoals een opnieuw ontworpen stuurwiel en nieuwe voorstoelen die exclusief voor de R-variant zijn bestemd.
De Volkswagen T-Roc R 2027 belooft een aantrekkelijk pakket te worden voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar een mix van alledaagse bruikbaarheid met opwindende prestatiemogelijkheden. Door zijn dynamische kwaliteiten aan te scherpen en tegelijkertijd zijn visuele identiteit te verscherpen, wil Volkswagen ervoor zorgen dat deze hippe hatchback-SUV zijn plek blijft veroveren in de steeds competitiever wordende compacte prestatiemarkt.
