De Deepal L06, een nieuwe elektrische sedan uit China, maakt niet veel furore vanwege zijn ontwerp, maar vanwege de verrassende toevoeging van hoogwaardige autotechnologie die voorheen voorbehouden was aan luxe merken. Het voertuig beschikt over een magnetorheologische ophanging, een systeem dat de demping dynamisch aanpast op basis van de wegomstandigheden, wat traditioneel wordt aangetroffen in voertuigen als de Ferrari en Chevrolet Corvette.
Geschiedenis van geavanceerde ophangingstechnologie
Dit is geen nieuwe technologie; General Motors pionierde begin jaren 2000 met dit systeem met de Cadillac Seville. De technologie, nu geleverd door BWI Group (die de chassisdivisie van Delphi heeft overgenomen), is doorgedrongen tot reguliere modellen zoals de Ford Mustang. De Deepal L06 is de eerste keer dat een Chinees merk voor de massa het aanbiedt. Dit is belangrijk omdat het de groeiende ambitie van China aantoont om te concurreren op het gebied van hoogwaardige voertuigtechniek.
Prestaties en specificaties
De ophanging van de Deepal L06 is niet het enige opvallende kenmerk. Deepal beweert dat de auto beter presteerde dan een Porsche 911 in een ‘elandentest’ bij snelheden van 85,6 km/u. Hoewel agressieve marketing, biedt de auto een behoorlijke acceleratie met een acceleratie van 0-100 km/u tussen 5,9 en 6,2 seconden. Hij wordt aangedreven door een enkele elektromotor van 200 kW en wordt geleverd met een LFP-batterij van 56,12 kWh of 68,82 kWh, wat een bereik tot 670 km oplevert op de CLTC-cyclus. Er is ook een versie met groter bereik met een 1,5-liter motor beschikbaar.
Bestuurdersassistentie en interieur
De Deepal L06 is uitgerust met het Deepal AD Max-rijhulpsysteem, waarvan het bedrijf beweert dat het concurreert met dat van Tesla. Het systeem maakt gebruik van 11 camera’s, 12 ultrasone sensoren, 3 radars en een LiDAR-eenheid. Binnenin beschikt de auto over een 15,6-inch touchscreen-infotainmentsysteem en een augmented reality head-updisplay. Deepal benadrukt het gebruik van zacht aanvoelende materialen in ruim 90% van het interieur.
Marktstrategie: Australië en daarbuiten
Deepal werd eind 2024 in Australië gelanceerd met de S07 SUV en is van plan om in september 2025 de eigenzinnige E07 Multitruck op te volgen. Het merk heeft sinds oktober 332 voertuigen in Australië afgeleverd, waarbij de E07 Multitruck een opvallende performer is.
De mix van geavanceerde technologie en toegankelijkheid voor de massamarkt van de Deepal L06 markeert een verschuiving in het autolandschap, wat aangeeft dat premiumfuncties niet langer exclusief zijn voor high-end merken. De Chinese auto-industrie evolueert snel, en voertuigen zoals de L06 tonen hun groeiende vermogen tot innovatie en concurrerende prijzen.
