Lamborghini bereidt zich voor om zijn krachtige Urus Performante SUV te updaten met een plug-in hybride aandrijflijn, zoals blijkt uit recente spionagebeelden. Het gefacelifte model behoudt zijn agressieve stijl en voegt geëlektrificeerde spieren toe, hoewel de stap vragen oproept over de gewichtstoename.
Agressieve stylingverfijningen
De bijgewerkte Urus Performante behoudt de kenmerkende agressieve voorkant, met prominente luchtinlaten die nu meer zichtbaar zijn. Nieuwe dagrijlichten, met een haarspeldontwerp in plaats van de vorige Y-vorm, zijn ook zichtbaar. Aan de achterkant is een subtiele mini-ducktail-spoiler aan de achterklep toegevoegd, waardoor het profiel wordt aangescherpt zonder de extreme vleugels na te bootsen die we zien bij de supercars van Lamborghini.
Hybride bevestiging
De plaatsing van de laadpoort op het achterste zijpaneel bevestigt de integratie van een plug-in hybridesysteem. De aandrijflijn zal naar verwachting een weerspiegeling zijn van die van de Urus SE, waarbij een 4,0-liter twin-turbo V8 wordt gecombineerd met een batterij van 25,9 kWh en een geïntegreerde elektromotor. Deze opstelling levert momenteel een gecombineerd vermogen van 789 pk, wat de 657 pk van de huidige Performante overtreft.
Afweging tussen prestaties en gewicht
Hoewel hybride vermogen de output zal verhogen, zal het ook gewicht toevoegen. De originele Performante werd geprezen omdat hij meer dan 50 kg afviel en een leeggewicht van 4.740 kg bereikte. De hybride hardware zal het nieuwe model waarschijnlijk dichter bij de 5.510 lbs van de Urus SE brengen. Dit roept zorgen op over het rijgedrag en de remprestaties, ondanks Lamborghini’s pogingen om het chassis af te stemmen en elders het gewicht te verminderen.
De wisselwerking tussen meer vermogen en meer gewicht is een belangrijke uitdaging voor Lamborghini. Hoewel het hybridesysteem de acceleratie en efficiëntie zal verbeteren, dreigt het de wendbaarheid van de Performante te verminderen.
Lamborghini zou ervoor kunnen kiezen om het hybridesysteem af te stemmen op iets meer vermogen dan de Urus SE, maar het zal waarschijnlijk prioriteit geven aan chassisverbeteringen boven pure pk-winst om de agressieve rijdynamiek van de Performante te behouden. Het uiteindelijke resultaat zal bepalen of de hybride-upgrade het hardcore imago van de SUV verbetert of juist afdoet.
