De Lexus ES is sinds zijn debuut in 1990 lange tijd een pijler van betrouwbaarheid en comfort geweest in het segment van luxe sedans. Hoewel hij niet bekend staat om zijn baanbrekende ontwerpen, vindt zijn tijdloze aantrekkingskracht al tientallen jaren weerklank bij kopers. De Lexus ES 2026 markeert echter een aanzienlijke afwijking van deze vertrouwde formule, met als doel zowel opwindende aandrijflijnen als een onverwacht gedurfde esthetiek in zijn DNA te injecteren.
Voorbij is de subtiele evolutie; de ES van de achtste generatie heeft een compleet nieuw ontwerp dat geïnspireerd is op de futuristische LF-ZC-conceptauto. Deze dramatische verschuiving weerspiegelt een trend in de auto-industrie waar zelfs gevestigde merken hun klassieke modellen opnieuw vormgeven met scherpere lijnen, agressievere profielen en uitgesproken technologische kenmerken.
Een hybride en elektrische toekomst
De meest opvallende verandering is de inzet van de ES voor elektrificatie. Voor het eerst in zijn geschiedenis zal Lexus de ES exclusief aanbieden als hybride of volledig elektrische auto (EV). Deze stap sluit perfect aan bij het al lang bestaande leiderschap van Lexus’ moederbedrijf op het gebied van hybridetechnologie. Hoewel elektrische voertuigen langzamer in het aanbod van Lexus opdoken dan sommige concurrenten, duidt dit op een duidelijke intentie om de toekomst van mobiliteit te omarmen.
Aandrijflijnopties: hybride efficiëntie en EV-prestaties
De 2026 ES biedt twee verschillende aandrijflijnen:
- ES 350h: Deze hybride variant behoudt de vertrouwde 2,5-liter viercilindermotor, nu gecombineerd met een hybridesysteem van de zesde generatie voor een vermogen van 243 pk. Voorwielaandrijving is standaard, optioneel is vierwielaandrijving leverbaar. De acceleratie van 0 naar 100 km/u bedraagt een respectabele 7,4 seconden voor voorwielaandrijving en 7,2 seconden voor AWD.
- ES 500e (Performance): Deze EV met twee motoren levert aanzienlijk meer vermogen en genereert een gecombineerd vermogen van 338 pk. Met standaard vierwielaandrijving katapulteert hij in een snelle 5,4 seconden van 0 naar 100 km/uur.
Beide uitvoeringen profiteren van het nieuwe TNGA GA-K-platform van Lexus, dat speciaal op maat is gemaakt voor deze geëlektrificeerde aandrijflijnen.
Bereik en opladen: voldoen aan moderne behoeften
De ES 350e mikt op een geschatte actieradius van ongeveer 480 kilometer op één lading, terwijl de krachtigere ES 500e een bereik van ongeveer 400 kilometer biedt. Beide modellen zijn uitgerust met een ingebouwde wisselstroomlader van 11 kW en ondersteunen snelladen met gelijkstroom, waardoor ze onder ideale omstandigheden hun batterijen in slechts 30 minuten van 10% tot 80% kunnen opladen.
Een cabine opnieuw uitgevonden: “Clean Tech x Elegance”
Het interieur van de 2026 ES belichaamt Lexus’ voortdurende toewijding aan minimalistisch design met een verfijnde twist. Voorbij zijn de rommelige dashboards en lastige bedieningselementen, vervangen door een slanke cockpit die wordt gedomineerd door een uniek gevormd 12,3-inch multi-informatiedisplay en een groot 14-inch touchscreen voor infotainment (inclusief Apple CarPlay, Android Auto en Bluetooth-connectiviteit). De cabine is verder verbeterd met een premium Mark Levinson surround sound-systeem.
Lexus Safety System+ 4.0: een nieuw tijdperk van rijhulpsystemen
Lexus legt in de nieuwe ES de nadruk op rijhulptechnologie en introduceert zijn nieuwste versie: het Lexus Safety System+ 4.0. Hoewel specifieke details over de verbeterde veiligheidsvoorzieningen nog moeten worden bekendgemaakt, stond het vorige systeem van het bedrijf al hoog aangeschreven en legde het de lat hoog voor deze volgende generatie.
Voortbouwen op Legacy: de achtste generatie ES
De ES 2026 wil de sterke punten van Lexus – onwrikbare betrouwbaarheid, comfort en waarde binnen zijn segment – verder uitbouwen en tegelijkertijd een aanzienlijke dosis moderniteit injecteren. Het lijkt klaar om de technologisch meest geavanceerde en dynamisch vormgegeven ES tot nu toe te worden, waarbij het een gevestigde erfenis met succes in evenwicht brengt met een gedurfde nieuwe richting.
