Mercedes-Benz past zijn strategie voor de langverwachte ‘Little G’ – de compacte, op de G-Klasse geïnspireerde SUV – aan door een hybride aandrijflijn toe te voegen naast de eerder geplande volledig elektrische variant. Deze verschuiving weerspiegelt de “afkoelende consumentenvraag naar elektrische voertuigen in bepaalde markten** en de bredere stap van het bedrijf om de flexibiliteit in zijn aandrijflijnaanbod na 2030 te behouden.
Marktrealiteit stimuleert de verandering
Oorspronkelijk bedoeld als uitsluitend elektrisch instapmodel in de G-Klasse-familie, omvat de ontwikkeling van de Little G nu een hybride model met een 1,5-liter viercilinder turbomotor afkomstig van de nieuwste Mercedes-Benz CLA sedan. De beslissing komt te midden van lauwe aanvankelijke interesse in de volledig elektrische G-Klasse, wat aangeeft dat sommige kopers nog steeds de voorkeur geven aan verbrandingsmotoren of hybride opties, zelfs in het luxesegment.
Hybride specificaties en prestaties
De hybride aandrijflijn, ontwikkeld in samenwerking met Horse Powertrain (een joint venture tussen Geely en Renault), zal naar verwachting ongeveer 208 pk en 280 lb-ft koppel leveren, vergelijkbaar met de hybride CLA 220. Dit maakt korte perioden van uitsluitend elektrisch rijden mogelijk, waardoor het brandstofverbruik wordt verbeterd zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. De Little G zal ook verkrijgbaar zijn als pure EV, met een geschat bereik van 450 kilometer en een NMC-batterij van 85 kWh.
Offroad-capaciteiten blijven een prioriteit
Ondanks de veranderingen aan de aandrijflijn streeft Mercedes ernaar de legendarische offroad-referenties van de G-Klasse te behouden. Zowel de hybride als de elektrische versie worden standaard geleverd met vierwielaandrijving en geavanceerde torque vectoring-technologie, waardoor een nauwkeurige krachtverdeling naar de individuele wielen mogelijk wordt voor optimale tractie. De Little G zal ook worden gebouwd op een op maat gemaakt ladderchassis, in plaats van een platform te delen met andere Mercedes-modellen, wat echte duurzaamheid op het terrein garandeert.
Ontwerp en positionering
Het ontwerp van de Little G zal sterk lijken op de grotere G-Klasse, met ronde koplampen, rechtopstaand glas en een op de achterklep gemonteerd reservewiel. In tegenstelling tot veel ruig ogende cross-overs is dit model ontworpen als een echte off-roader. De prijs zal naar verwachting aanzienlijk lager zijn dan die van de G580 EV van $ 163.000, mogelijk rond de $ 80.000, waardoor deze toegankelijker wordt voor een groter aantal kopers.
De verschuiving naar hybride opties onderstreept het evoluerende autolandschap, waar fabrikanten zich moeten aanpassen aan veranderende consumentenvoorkeuren en marktomstandigheden. Door zowel elektrische als hybride aandrijflijnen aan te bieden, wil Mercedes de verkoop van de Little G maximaliseren en tegelijkertijd de iconische merkidentiteit van de G-Klasse behouden.
