De beste dual-sport-motorfietsen voor rijden in de stad en in het binnenland

15

De motorfietsmarkt heeft een sterke stijging gezien in het aantal avontuurlijke motorfietsen, maar voor echte veelzijdigheid blijven dual-sports een aantrekkelijke keuze. Deze fietsen blinken uit in het combineren van woon-werkverkeer op de weg met off-road-capaciteiten, en bieden een wendbaarder en efficiënter alternatief voor rijders die tijd verdelen tussen asfalt en trails. Hoewel ze misschien niet hetzelfde comfortabele comfort bieden als grotere ADV’s, geven dual-sports prioriteit aan lichtgewicht wendbaarheid en offroad-vaardigheid.

Dit artikel geeft een overzicht van tien van de beste dual-sportmotorfietsen die momenteel verkrijgbaar zijn, zowel qua prijs als qua prestaties. De gegevens zijn rechtstreeks afkomstig van fabrikanten als KTM, Kawasaki en Honda om nauwkeurigheid te garanderen.

Opties op instapniveau: minder dan $ 7.000

Voor nieuwe rijders of mensen met een beperkt budget zijn er verschillende uitstekende opties.

Kawasaki KLX230 Sherpa S ABS ($5.899): De Sherpa S is een ideale eerste fiets en voegt praktische kenmerken toe aan het KLX230-platform zonder veel geld uit te geven. De motor van 20 pk vereist een zorgvuldige reisplanning, maar het is een vergevingsgezinde en toegankelijke instap in offroad-rijden.

KTM 390 Enduro R ($6.049): De agressieve prijsstelling van KTM maakt deze fiets tot een opvallende waarde. De 390 Enduro R combineert straatlegale wendbaarheid met capabele offroad-elektronica en biedt een leuk en wendbaar chassis voor zowel woon-werkverkeer als weekendavonturen.

Honda CRF300L Rally ($6.499): Niet voor niets de standaardkeuze in dit segment. De CRF300L Rally levert genoeg vermogen om snelheden op de snelweg aan te houden en toch wendbaar genoeg te blijven voor technische trails. Honda’s recente herzieningen van de ophanging komen tegemoet aan kritiek uit het verleden, waardoor het een goed afgerond pakket is.

Veelzijdigheid in het middensegment: $6.500 – $9.000

Deze fietsen vinden een balans tussen betaalbaarheid en mogelijkheden.

Beta Alp 4.0 ($6.790): Een verfrissend alternatief voor de mainstream. De Alp 4.0 beschikt over een motor van Chinese makelij, gemoderniseerd op basis van een ouder Suzuki-ontwerp. Hij is lichter en krachtiger dan de Honda CRF300L Rally en biedt een andere benadering van de veelzijdigheid in dual-sport.

Kawasaki KLR650 S ($6,999): Een betrouwbaar werkpaard voor ervaren rijders. De KLR650 S biedt enige bescherming tegen de wind en staat bekend om zijn legendarische duurzaamheid. Hoewel hij zwaarder is dan sommige concurrenten, blijft hij een praktische keuze voor langeafstandsritten en gematigd offroad-gebruik.

Honda XR650L ($6,999): De XR650L is ontworpen voor langere rijders en biedt een royale bodemvrijheid en een enorme stampermotor. Hij is niet ideaal voor langere snelwegtrajecten, maar blinkt uit op ruw terrein en biedt een rauwe en boeiende rijervaring.

Suzuki DR650S ($7.299): De DR650S biedt een soortgelijk vereenvoudigd pakket als de XR650L: luchtgekoeld, koolhydraatrijk en vrijwel onverwoestbaar. De beslissing tussen de twee komt vaak neer op merkvoorkeur of dealerservice.

Premiumprestaties: meer dan $ 8.000

Voor rijders die op zoek zijn naar topcapaciteiten, bieden deze fietsen geavanceerde functies en superieure prestaties.

Suzuki DR-Z4S ($8.999): De bijgewerkte DR-Z4S combineert offroad-prestaties met moderne technologie. Het prijskaartje van $ 9.000 zorgt er echter voor dat hij concurreert met gebruikte avonturenfietsen, waardoor het een nichekeuze is voor rijders die prioriteit geven aan offroad-vaardigheid.

Kove 450 Rally ($9.299): Kove heeft de duurzaamheid van zijn machines aangetoond door middel van strenge rally-raid-tests. De race-spec-versie heeft zelfs de Dakar-rally volbracht. Betrouwbaarheid op lange termijn blijft een onbekende, maar de Kove 450 Rally is een zeer competente off-roader.

Husqvarna 701 Enduro ($13.399): Voor de ultieme verkenning door het achterland valt de Husqvarna 701 Enduro op. De op de LC4 gebaseerde motor levert superieure prestaties, maar tegen een premium prijs. Het witte en blauwe kleurenschema is misschien wel de meest stijlvolle van de KTM-, Gas Gas- en Husky-varianten.

Conclusie:

De dual-sportmarkt biedt een breed scala aan opties, van betaalbare instapfietsen tot krachtige machines. De beste keuze hangt af van uw budget, rijstijl en het beoogde gebruik. Of je nu prioriteit geeft aan lichtgewicht wendbaarheid, robuuste betrouwbaarheid of geavanceerde functies, er is een dual-sportmotorfiets die zowel stadsstraten als backcountry-paden aankan

Попередня статтяCorvette ZR1 Flip: $70.000 winst ondanks ongeldig verklaard garantie
Наступна статтяWaarom auto’s geen zevencilindermotoren hebben