De volgende iteratie van de Range Rover, verwacht in 2027, is gespot terwijl hij wordt getest, wat een aanstaande vernieuwing aangeeft. De early adopters van de langverwachte volledig elektrische Range Rover, die deze zomer debuteert, zullen deze cosmetische veranderingen echter niet als eerste zien. Deze gespreide uitrol benadrukt een strategische beslissing van Land Rover om prioriteit te geven aan de lancering van elektrische voertuigen en tegelijkertijd conventionele modellen voor te bereiden op een latere update.
Exterieurverfijningen
Zwaar gecamoufleerde testvoertuigen onthullen een gladdere voorkant met mogelijke herzieningen van de bumper en de koplamp. De iconische ‘zwevende’ daklijn en wielkastbekleding blijven ongewijzigd, waardoor de Range Rover zijn kenmerkende silhouet behoudt. De achterkant behoudt zijn huidige verlichtingsopstelling, zonder onmiddellijke verschuiving naar een lichtbalk over de volledige breedte. Dit suggereert een voorzichtige benadering van het herontwerp van het exterieur, waarbij prioriteit wordt gegeven aan subtiele evolutie boven radicale transformatie.
Interieurupgrades: technische focus
De belangrijkste verbeteringen worden binnenin verwacht. Hoewel een volledige visuele revisie niet wordt verwacht, zijn grotere infotainmentschermen en een dramatisch bijgewerkte software-ervaring waarschijnlijk. Verwacht een schonere interface, verbeterde functionaliteit en een meer gestroomlijnde gebruikerservaring. Nieuwe materialen en kleuropties zullen ook de luxe cabine verfijnen.
Continuïteit van de aandrijflijn
Onder de motorkap zal Land Rover waarschijnlijk de bestaande aandrijflijnen verfijnen. Mild-hybride benzine- en dieselmotoren zullen blijven bestaan naast plug-in hybride opties. Deze aanpassingen zijn bedoeld om de efficiëntie en verfijning te verbeteren zonder het huidige aanbod volledig te herzien.
EV-timing en implicaties
De grotere vraag draait om de Range Rover Electric. De lancering vóór de facelift betekent dat EV-kopers deze visuele upgrades in eerste instantie zullen missen. Dit creëert een potentieel marktdilemma: kopers van luxe EV’s verwachten de nieuwste ontwerptaal. Als Land Rover deze veranderingen op een later tijdstip niet in de EV integreert, riskeert dit een segment te vervreemden dat bereid is meer dan £ 200.000 uit te geven aan een premium auto.
“De timing van deze facelift – waarschijnlijk volgend jaar, mogelijk begin 2028 – betekent dat de EV de herziene auto op de markt zal verslaan.”
Deze strategische vertraging onderstreept de focus van Land Rover op het maximaliseren van de initiële EV-impact en tegelijkertijd ervoor te zorgen dat de conventionele Range Rover concurrerend blijft. Het bedrijf staat voor de uitdaging om de merkconsistentie in evenwicht te brengen met de verwachtingen van high-end klanten. De beslissing om prioriteit te geven aan de lancering van elektrische voertuigen suggereert eerst een berekend risico: het leveren van een baanbrekend elektrisch voertuig voordat de facelift voor traditionele modellen wordt aangepakt.
