Jarenlang waren stationwagons een hoofdbestanddeel van het Amerikaanse gezinsleven. Ze boden ruimte, functionaliteit en een verfijndere rijervaring dan grote SUV’s. Maar toen de smaak naar cross-overs verschoof, verdwenen wagons bijna van de Amerikaanse wegen. Tegenwoordig vertegenwoordigt een van de laatst overgebleven opties – de Buick Regal TourX 2019 – het einde van een tijdperk… en een verrassend aantrekkelijke waarde voor gebruikte auto’s. Dit is geen flitsend of trendy voertuig, maar voor iedereen die prioriteit geeft aan laadruimte, comfort en capaciteiten voor alle weersomstandigheden zonder de omvang van een SUV, valt de TourX op.
Ruim en praktisch: een wagen die goed is uitgevoerd
De Buick Regal TourX 2019 maximaliseert de binnenruimte, een belangrijk voordeel van wagons ten opzichte van sedans. Met 32,7 kubieke voet laadruimte achter de achterbank en tot 73,5 kubieke voet wanneer hij plat is opgevouwen, concurreert hij met veel compacte SUV’s en overtreft hij sommige luxe wagons in capaciteit. Dit gaat niet alleen over cijfers; De lage hefhoogte en de brede opening aan de achterkant maken het laden gemakkelijk voor dagelijkse taken zoals boodschappen of meubels.
De achterbank kan worden neergeklapt in een veelzijdige 60/40-configuratie (of 40/20/40 in de Essence-uitvoering), wat flexibiliteit biedt voor vracht of passagiers. Dit praktische aspect is de reden waarom oudere wagenbezitters – en nieuwe bekeerlingen – deze auto’s nog steeds waarderen. Buiten de bagageruimte biedt de TourX comfortabel plaats aan vijf personen, met royale been- en schouderruimte.
Een premium gevoel zonder de premium prijs
Binnenin zorgt Buicks QuietTuning-pakket – met gelaagd glas en geavanceerde isolatie – voor een verrassend stil interieur. Dit maakt de TourX tot een comfortabele cruiser, die kan wedijveren met veel duurdere luxe auto’s. Doordachte opberghoekjes en gemakkelijk bereikbare bedieningselementen versterken het premium gevoel nog meer. Voor kopers die zich de gouden eeuw van wagons herinneren, herinnert deze combinatie aan wat de carrosserievorm speciaal maakte.
Prestaties en geschikt voor alle weersomstandigheden
De Regal TourX wordt standaard geleverd met vierwielaandrijving, wat vertrouwen biedt in regen, sneeuw of oneffen terrein. Hoewel deze opstelling niet off-road robuust is, biedt deze een praktisch voordeel ten opzichte van stijlgerichte SUV’s. Onder de motorkap levert de 2,0-liter turbomotor 250 pk en 295 Nm koppel, gecombineerd met een achttraps automatische transmissie. Recensenten merkten destijds op dat de TourX niet alleen competent was; het was boeiend en responsief.
Het brandstofverbruik is respectabel voor een AWD-voertuig, met EPA-beoordelingen van 21 mpg in de stad en 29 mpg op de snelweg. Cijfers uit de praktijk komen vaak overeen met deze schattingen, waardoor het een efficiënte dagelijkse driver is.
Het koopje: waarom een Regal TourX kopen in 2026?
De Buick Regal TourX uit 2019 begon nieuw voor ongeveer $ 30.000, maar gebruikte exemplaren worden nu voor ruim onder de $ 20.000 verhandeld, soms zelfs halverwege de tienerjaren. Deze enorme afschrijvingscurve, gecombineerd met zijn goed uitgeruste functies en AWD-mogelijkheden, maakt het een aantrekkelijke aankoop.
** Winkeltips: **
* Hogere uitvoeringen (Essence) bieden rijhulppakketten en premium accenten.
* Inspecteer het AWD-systeem op een soepele werking.
*Houd er rekening mee dat de beschikbaarheid van onderdelen langzamer kan zijn als gevolg van stopzetting.
Het einde van een tijdperk en een unieke kans
De Buick Regal TourX vertegenwoordigt het einde van een tijdperk voor Amerikaanse wagons. Toen SUV’s dominant werden, lieten autofabrikanten de carrosserievorm volledig varen. De TourX was niet zomaar een wagen; het was een goed ontworpen, comfortabele en capabele toepassing van de vorm in een veranderende markt.
Vandaag, in 2026, herinnert de Regal TourX ons eraan dat wagons niet verdwenen zijn omdat ze slecht waren – ze raakten uit de mode. Maar nu kopers op zoek zijn naar waarde, functionaliteit en een beetje persoonlijkheid, biedt de TourX iets wat veel cross-overs niet kunnen: een auto-achtige rijervaring met stationwagon voor een zacht prijsje. Hij is niet opzichtig, maar als je op zoek bent naar comfort, mogelijkheden en betaalbaarheid, dan verdient de Regal TourX een tweede blik. Het mag dan het einde van een tijdperk zijn, maar voor degenen die zich de deugden van wagens herinneren – of hebben ontdekt – is het een tijdperk dat het vieren waard is.
